Kenteken check 85-NT-VG

APK geldig tot nov 2026 - 13+ eigenaars - 255.460 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-586228
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
85-NT-VG
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320i Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-NT-VG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 85-NT-VG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
56

Waardebehoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 85-NT-VG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 85-NT-VG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 85-NT-VG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 85-NT-VG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.270
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
212 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
226S1
Vergelijkbare kentekens
32 voertuigen
Bekeken
402 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede handling en rijgedrag
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte elektronische functies

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-NT-VG is een blauwe BMW 3-serie uit 2004 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €41.950.

De motor van de BMW 3-serie 320i Executive uit 2001 is een 2.2L inline-6 cilinder benzine motor, niet 2171cc zoals vermeld. De motorcode voor de 2.2L motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen. Olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.

De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 320i uit 2001 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 85-NT-VG uit 2004 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 december 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
11 oktober 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,817 km geregistreerd

XXX,817 km
INFO
14 april 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

205,000 km INFO
20 maart 2022
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

199,000 km INFO
14 september 2021
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

159,543 km INFO
24 juli 2018
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Wiel of band schuurt, Stadslicht werkt niet goed

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 1
december 2023
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 2
december 2023
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 3
december 2023
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 4
december 2023
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 5
december 2023
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 6
juli 2025
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 7
juli 2025
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 8
juli 2025

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 226S1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2171 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 216 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 320i Touring (85-NT-VG)

Wat is de APK status van 85-NT-VG?

De APK van 85-NT-VG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-NT-VG een import auto?

Nee, 85-NT-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-NT-VG gehad?

85-NT-VG heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?

Rond de €1,80 per liter

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 125 pk?

Rond de €300 per jaar

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?

Rond de €50 tot €100 per jaar

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Rond de €200 tot €500

Wat is de levensduur van de timing chain?

Gemiddeld rond de 80.000 tot 100.000 km

Kan ik de auto nog verkopen na een APK-keuring?

Ja, maar de staat van de auto en eventuele reparaties bepalen de verkoopwaarde

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Gering risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en synchronisatoren.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Touring modellen

Type Plaat