Kenteken check 85-PD-FZ

APK verlopen - 13+ eigenaars - 233.878 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-629957
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
85-PD-FZ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-PD-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 320i 2004

Betrouwbaarheid BMW 320i (2004) – Kenteken 85-PD-FZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud BMW 320i (2004) – Kenteken 85-PD-FZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i (2004) – Kenteken 85-PD-FZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW 320i (2004) – Kenteken 85-PD-FZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties BMW 320i (2004) – Kenteken 85-PD-FZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.920
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
591 dagen verlopen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
226S1
Soortgelijke auto's in NL
56 voertuigen
Populariteit
493 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Soepele en krachtige 2171cc M54 6-cilinder motor met 170 pk
  • Comfortabele automaat die goed past bij de motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking voor modeljaar 2001
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
  • Redelijk behoud van marktwaarde voor een auto van dit bouwjaar
  • Ruime sedan met praktische achterwielaandrijving

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud defecten vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 85-PD-FZ is een grijze BMW 3-serie 320i Special Edition uit 2004, modeljaar 2001. Deze sedan met achterwielaandrijving heeft een 2171cc 6-cilinder benzinemotor met 125 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €45.745, wat deze uitvoering tot een luxe middenklasseauto maakt.

De 2171cc motor in deze BMW 320i Special Edition is de M54B22, een inline 6-cilinder motor die bekend staat om zijn soepele loop en degelijke prestaties. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. De M54-motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, die kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen als ze niet tijdig worden onderhouden.

De automaat in deze BMW 320i is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grotere reparaties.

Bij aankoop van een BMW 320i Special Edition uit 2001 met kenteken 85-PD-FZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke BMW's die een comfortabele en sportieve sedan zoeken met een karakteristieke 6-cilinder motor.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 85-PD-FZ uit 2004 is een solide keuze voor wie een klassieke middenklasse sedan met een sterke 6-cilinder benzinemotor zoekt. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze 320i Special Edition een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
6 februari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

XXX,099 km
INFO
1 mei 2023
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,753 km geregistreerd

XXX,753 km
INFO
8 november 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

172,500 km INFO
24 november 2018
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

155,162 km INFO
9 september 2017
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,185 km geregistreerd

147,185 km INFO
3 juli 2016
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

14 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

27 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging

Foto's

BMW 320i 2004 – Afbeelding 1
juni 2023
BMW 320i 2004 – Afbeelding 2
juni 2023
BMW 320i 2004 – Afbeelding 3
juni 2023
BMW 320i 2004 – Afbeelding 4
juni 2023
BMW 320i 2004 – Afbeelding 5
juni 2023
BMW 320i 2004 – Afbeelding 6
februari 2024
BMW 320i 2004 – Afbeelding 7
februari 2024
BMW 320i 2004 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-08-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 226S1
Type motor Benzine
Motorinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i (85-PD-FZ)

Wat is de APK status van 85-PD-FZ?

De APK van 85-PD-FZ is verlopen op 14-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-PD-FZ een import auto?

Nee, 85-PD-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-PD-FZ gehad?

85-PD-FZ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Special Edition 2001?

De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder motor met 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Special Edition uit 2001?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten of falen, wat leidt tot een klapperend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica

De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes bij uitlezen.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekkage

Lekkages bij waterpomp of koelvloeistofslangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Kenmerken:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofniveau daalt snel.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in sensoren of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i kentekens

Model Kenteken