Kenteken check 85-PN-LJ

APK verlopen - 8+ eigenaars - 108.664 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-639737
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
85-PN-LJ
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-PN-LJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.4 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 85-PN-LJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 85-PN-LJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 85-PN-LJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 85-PN-LJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 85-PN-LJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.475
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
54 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
FXDB
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Populariteit
413 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 15)
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Beperkt vermogen (55 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 85-PN-LJ is een grijze Ford Focus 1.4-16V Ambiente uit 2004 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische formaat en relatief lage kosten.

De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V Ambiente heeft de motorcode vaak aangeduid als 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' (afhankelijk van bouwjaar en markt). Het is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van circa 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en een koppel van ongeveer 123 Nm bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede of derde versnelling, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 400-600 euro en incidentele reparaties aan de bak die duurder kunnen zijn. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving die zorgt voor een stabiele wegligging en een lichte besturing.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Ambiente met kenteken 85-PN-LJ uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige hatchback zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 85-PN-LJ uit 2004 is een degelijke en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met een betrouwbare 1388cc motor. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen kosten, gebruiksgemak en prestaties.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Traction control €225
Mistlampen €145
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,664 km geregistreerd

XXX,664 km
INFO
9 februari 2024
DEC 2012

Kilometerstand

XXX,335 km geregistreerd

XXX,335 km
INFO
1 december 2012
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Verkeerd aantal achteruitrijlichten volgens regels

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

27 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel

Foto's

Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code FXDB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1388 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 123 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,1 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.4 (85-PN-LJ)

Wat is de APK status van 85-PN-LJ?

De APK van 85-PN-LJ is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-PN-LJ een import auto?

Nee, 85-PN-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-PN-LJ gehad?

85-PN-LJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Focus 1.4-16V Ambiente?

De motorcode is meestal ZETEC-SE of ZETEC-E, een 1.4 liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met ongeveer 74 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze Ford Focus 1.4-16V Ambiente?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, olielekkage bij kleppendekselpakking en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen en verminderde krachtsoverdracht.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken of gaan lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na jaren verslijten, wat olielekkage veroorzaakt en motorschade kan bevorderen als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, rook uit motorruimte.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.4 exemplaren

Model Kenteken