Kenteken check 85-SKL-5
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 154.953 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 85SKL5
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2011) – Kenteken 85-SKL-5
Waardebehoud MINI Clubman One (2011) – Kenteken 85-SKL-5
Onderhoud MINI Clubman One (2011) – Kenteken 85-SKL-5
Veiligheid MINI Clubman One (2011) – Kenteken 85-SKL-5
Prestaties MINI Clubman One (2011) – Kenteken 85-SKL-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Clubman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische combi met unieke styling.
- Betrouwbare 1.6-liter motor met variabele kleptiming.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een automaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
Minpunten
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen geven.
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan Cooper S varianten.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren.
- Soms last van kettingslijtage en timing chain issues.
Volledige analyse
Kenteken 85-SKL-5 is een grijze Mini Mini Clubman 1.6 One uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €25.311 en biedt een praktische en stijlvolle rijervaring.
De motor in deze Mini Clubman 1.6 One uit 2007 is een 1598cc viercilinder benzinemotor met motorcode N12B16, een atmosferische motor zonder turbo, die ongeveer 72 pk levert bij 6000 tpm. Deze motor is voorzien van variabele kleptiming (VALVETRONIC-achtig systeem) wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vergelijkbaar met die in andere Mini modellen uit die periode. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 One automaat uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, kettingslijtage en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken 85-SKL-5 uit 2011 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een redelijke kostenefficiëntie, al vraagt de automaat om extra aandacht. Ideaal voor liefhebbers van een compacte, stijlvolle auto met karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
APK keuring details: 19
APK keuring details: 57
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
APK keuring details: 57
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman One (85-SKL-5)
Wat is de APK status van 85-SKL-5?
De APK van 85-SKL-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-SKL-5 een import auto?
Nee, 85-SKL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-SKL-5 gehad?
85-SKL-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter benzinemotor in de Mini Clubman 2007?
De motorcode is N12B16, een atmosferische 1.6-liter viercilinder zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini Clubman?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzinemotor in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.6 One automaat uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 1.6-liter N12B16 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door defecte mechatronica of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Versleten ophanging en stuurcomponenten
Na jaren kunnen draagarmen en bussen slijten, wat het rijgedrag beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
