Kenteken check 85-XD-JP

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 288.314 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-868399
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
85-XD-JP
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320d Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-XD-JP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 320d Touring 2007

Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2007) – Kenteken 85-XD-JP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud BMW 320d Touring (2007) – Kenteken 85-XD-JP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320d Touring (2007) – Kenteken 85-XD-JP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320d Touring (2007) – Kenteken 85-XD-JP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 320d Touring (2007) – Kenteken 85-XD-JP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 49.293
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
181 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
204D4
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
211 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1995cc dieselmotor (M47N2) met 120 pk
  • Comfortabele 6-traps Steptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
  • Ruime en praktische Touring carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgedrag met goede balans tussen comfort en sportiviteit
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2005, inclusief ESP en meerdere airbags
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 2005 met deze prestaties

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat prestatieverlies geeft
  • Automatische transmissie kan problemen geven bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere of minder luxe auto's
  • Wegenbelasting voor diesel en oudere auto’s kan fors zijn in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-XD-JP is een zwarte BMW 3-serie Touring 320d Business Line uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een efficiënte dieselmotor en een comfortabele automaat, oorspronkelijk nieuwprijs €50.495.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de 320d Business Line uit 2005 draagt meestal de motorcode M47N2. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De M47N2 is een turbodiesel met common-rail injectie en een enkele turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken (ernst: orange, Motor) en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze BMW 320d is een 6-traps Steptronic automaat. Deze staat bekend om soepele schakelingen en sportieve handmatige bediening via de schakelpook. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is typisch BMW: sportief en direct, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor de 320d uit 2005 ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d Business Line uit 2005 met kenteken 85-XD-JP is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en transmissiegeschiedenis. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 85-XD-JP uit 2007 is een betrouwbare en sportieve middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1995cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

8 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band is beschadigd

5 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

BMW 320d Touring 2007 – Afbeelding 1
BMW 320d Touring 2007 – Afbeelding 2
BMW 320d Touring 2007 – Afbeelding 3
BMW 320d Touring 2007 – Afbeelding 4
BMW 320d Touring 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 204D4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,8 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320d Touring (85-XD-JP)

Wat is de APK status van 85-XD-JP?

De APK van 85-XD-JP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-XD-JP een import auto?

Nee, 85-XD-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-XD-JP gehad?

85-XD-JP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d uit 2005?

De motorcode is meestal M47N2, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 320d Touring 2005?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0-6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 320d?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorenproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingschade en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

De mechatronica kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen, schokken bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320d Touring in Nederland

Voertuig Registratie