Kenteken check 85-XK-ZF
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 216.800 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 85XKZF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 85-XK-ZF
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 85-XK-ZF
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 85-XK-ZF
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 85-XK-ZF
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 85-XK-ZF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagen met grote bagageruimte.
- Krachtige en relatief zuinige 1.8-liter turbomotor met 110 kW (150 pk).
- Degelijke en betrouwbare techniek gebaseerd op Volkswagen-platform.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat prestatieverlies geeft.
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto.
Uitgebreide analyse
Kenteken 85-XK-ZF is een beige Skoda Octavia Combi uit 2007 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een krachtige 110 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en ruime auto.
De 1781cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de VW-code 'AGU' of 'AUM', beide 1.8 20V turbo motoren uit de Volkswagen-groep. Deze motoren staan bekend om hun goede prestaties en relatief lage onderhoudskosten, maar hebben ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting. Daarnaast kunnen turbo's slijten bij hoge kilometerstanden en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een revisie van de versnellingsbak die enkele honderden euro's kan kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 T uit 2000 met kenteken 85-XK-ZF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Door de ruime bagageruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een praktische en krachtige stationwagen zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 85-XK-ZF uit 2007 is een praktische en krachtige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.8 T motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,329 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,710 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 25
APK keuring details: 14
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
APK keuring details: 13
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (85-XK-ZF)
Wat is de APK status van 85-XK-ZF?
De APK van 85-XK-ZF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-XK-ZF een import auto?
Nee, 85-XK-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-XK-ZF gehad?
85-XK-ZF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 T motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', beide 1.8-liter 20-klep turbo motoren van Volkswagen-groep.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, turbo slijtage, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen stroef maakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt en soms kraakt.
Symptomen:
Schakelen gaat moeilijk, kraakgeluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
