Kenteken check 85-XR-TJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 479.591 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 85XRTJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2007) – Kenteken 85-XR-TJ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2007) – Kenteken 85-XR-TJ
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2007) – Kenteken 85-XR-TJ
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2007) – Kenteken 85-XR-TJ
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2007) – Kenteken 85-XR-TJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur
- Comfortabele rit
- Brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbaarheid bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Hoge reparatiekosten
- Olieverbruik
- Turbo en timing chain issues
Diepgaande beoordeling
Kenteken 85-XR-TJ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2007 met een 2149cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en comfort. De E-klasse 200 CDI Avantgarde is uitgerust met een 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 2149cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik, timing chain issues en turbo problemen. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De automatische transmissie in de E-klasse 200 CDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de E-klasse 200 CDI ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de kosten van reparaties. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 85-XR-TJ uit 2007 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren vanwege mogelijke motorproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 15
De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (85-XR-TJ)
Wat is de APK status van 85-XR-TJ?
De APK van 85-XR-TJ is verlopen op 24-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-XR-TJ een import auto?
Nee, 85-XR-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-XR-TJ gehad?
85-XR-TJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2149cc motor?
Niet specifiek vermeld in beschikbare bronnen
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond 5-6 liter per 100 km
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, APK €50, service €200-€500
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €10.000 tot €15.000
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto?
Relatief laag
Wat zijn bekende problemen met de transmissie?
Schakelproblemen kunnen voorkomen
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden en trillingen
Turbo Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
