Kenteken check 85-ZK-VD

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 396.775 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-935068
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
85-ZK-VD
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Clubman Cooper D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-ZK-VD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Diesel
MINI Clubman Cooper D 2008

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 85-ZK-VD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 85-ZK-VD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 85-ZK-VD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 85-ZK-VD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken 85-ZK-VD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 41.633
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
84 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
9HZ
Vergelijkbare kentekens
73 voertuigen
Bekeken
272 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische combi met karakteristiek design
  • Zuinig dieselverbruik, ideaal voor lange afstanden
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede balans tussen vermogen (80 pk) en brandstofefficiëntie
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en BMW-techniek onder de motorkap

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke olieverbruik en problemen met olieschraapveren
  • Versnellingsbaklager van 5de versnelling kan slijten en geluid veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen prijzig zijn
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere combi's

Volledige analyse

Kenteken 85-ZK-VD is een beige Mini Mini Clubman 1.6 Cooper D Pepper uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.560 en is populair vanwege zijn karakter en zuinigheid.

De 1560cc dieselmotor in deze Mini Clubman is de BMW N47 motor, een 4-cilinder turbodiesel die 80 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als N47D16. Bekende problemen zijn onder meer de distributieketting (timing chain) die kan gaan klapperen en vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik door dichtgeslibde olieschraapveren en problemen met de carterontluchting geïntegreerd in de kleppendeksel. Turboladerproblemen komen minder frequent voor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn bekende zwakke punten. Met name het lager van de 5de versnelling en het differentiëllager kunnen slijten, vooral bij verlaagde auto's of intensief gebruik. Dit kan leiden tot geluiden en uiteindelijk tot defecten die reparatie vereisen. De versnellingsbakolie wordt door BMW als 'lifetime' olie beschouwd, maar het wordt aanbevolen deze toch regelmatig te verversen bij grote onderhoudsbeurten. Problemen met de koppeling en schakelmechanisme komen sporadisch voor, maar zijn meestal goed te verhelpen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar reparaties aan lagers kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mini Clubman 1.6 Cooper D ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper D Pepper uit 2007 met kenteken 85-ZK-VD is het belangrijk om te controleren of de distributieketting al eens is vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de versnellingsbak vrij is van geluiden, vooral rondom de 5de versnelling. Controleer op olielekkages en de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Mini is geschikt voor liefhebbers die een karaktervolle, compacte dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze beige Mini Mini Clubman met kenteken 85-ZK-VD uit 2008 is een charmante en zuinige dieselcombi met een krachtige 1560cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en verbruik. Met goed onderhoud en aandacht voor de zwakke punten is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, praktische en stijlvolle auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 1
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 2
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 3
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 4
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9HZ
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Clubman Cooper D (85-ZK-VD)

Wat is de APK status van 85-ZK-VD?

De APK van 85-ZK-VD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-ZK-VD een import auto?

Nee, 85-ZK-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-ZK-VD gehad?

85-ZK-VD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in deze Mini Clubman?

De motorcode is BMW N47D16, een 4-cilinder turbodiesel motor met 80 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten en klapperen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar het lager van de 5de versnelling kan slijten en geluid veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de staat en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting (Timing Chain) problemen

De distributieketting kan gaan klapperen en vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbaklager slijtage

Het lager van de 5de versnelling en het differentiëllager kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik of verlaagde auto's.

Symptomen:

Ratelend of zoemend geluid uit de versnellingsbak, vooral bij 5de versnelling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door olieschraapveren en carterontluchting

Dichtgeslibde olieschraapveren en defecte carterontluchting kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Blauwe rook bij gas geven, regelmatig olie bijvullen nodig.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen (minder frequent)

De turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rook.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Clubman Cooper D kentekens

Auto Nummerplaat