Kenteken check 86-GBP-6

APK verlopen - 3+ eigenaars - 215.314 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-283711
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
86-GBP-6
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 2.0 16V
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-GBP-6: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 86-GBP-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 86-GBP-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 86-GBP-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 86-GBP-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 86-GBP-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 40.572
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
395 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFJ
Aantal in Nederland
434 voertuigen
Aantal keren bekeken
841 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1713 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabel en ruim interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke 2.0 16V motor met voldoende vermogen (103 kW / 140 pk)
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede standaarduitrusting in de Exclusive uitvoering
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met relatief lage onderhoudskosten voor de klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte transmissiekeuze (4-traps automaat) vergeleken met modernere modellen
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën dan nieuwere concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-GBP-6 is een blauwe Citroen C5 2.0 16V Exclusive uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een 4-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €35.190 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Citroen C5 is doorgaans de EW10J4, een 16-kleppen lijnmotor met een vermogen van ongeveer 103 kW (140 pk). Deze motor levert 200 Nm koppel bij 4000 tpm en is ontworpen voor een soepele en betrouwbare werking. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door vervuiling of slijtage, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De 4-traps automatische transmissie in deze uitvoering is een conventioneel automaattype dat bekend staat om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote onderdelen vervangen moeten worden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 2.0 16V Exclusive uit 2008 met kenteken 86-GBP-6 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt veel comfort en ruimte voor een redelijke prijs, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 86-GBP-6 uit 2008 is een comfortabele en ruime middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's die comfort en ruimte waarderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €850
Leer €1490
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

22 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Citroen C5 2.0 16V 2008 – Afbeelding 1
Citroen C5 2.0 16V 2008 – Afbeelding 2
Citroen C5 2.0 16V 2008 – Afbeelding 3
Citroen C5 2.0 16V 2008 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,8 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 212 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (86-GBP-6)

Wat is de APK status van 86-GBP-6?

De APK van 86-GBP-6 is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-GBP-6 een import auto?

Nee, 86-GBP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-GBP-6 gehad?

86-GBP-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Citroen C5 2008?

De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 103 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schakelproblemen ontwikkelen zonder regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingscodes bij uitlezen, onregelmatigheden in functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1713 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 2.0 16V modellen

Voertuig Registratie