Kenteken check 86-GPR-6
APK verlopen - 6+ eigenaars - 156.026 km (peildatum mrt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 86GPR6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2008) – Kenteken 86-GPR-6
Waardebehoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2008) – Kenteken 86-GPR-6
Onderhoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2008) – Kenteken 86-GPR-6
Veiligheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2008) – Kenteken 86-GPR-6
Prestaties smart fortwo coupé 1.0 mhd (2008) – Kenteken 86-GPR-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze smart fortwo coupé 1.0 mhd bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 825 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- - Compact formaat, ideaal voor stadsverkeer.
- - Lage brandstofkosten.
- - Goede waardebehoud.
- - Eenvoudige parkeerbaarheid.
- - Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen.
Aandachtspunten
- - Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- - Bekende problemen met de timing chain en transmissie.
- - Hoge onderhoudskosten bij defecten.
- - Beperkte topsnelheid van 145 km/h.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 86-GPR-6 is een grijze smart fortwo coupé uit 2008 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofverbruik.
De smart fortwo coupé 1.0 MHD Pure uit 2007 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 52 kW (71 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Mitsubishi-gebaseerde motor[4][5].
De auto heeft een semi-automatische transmissie met handmatige schakeloptie, wat gemakkelijk is in stadsverkeer. Bekende problemen met de transmissie zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten[3].
Het brandstofverbruik volgens de EU NEDC-normen is ongeveer 4.7 l/100km in de stad en 4 l/100km buiten de stad, wat resulteert in een gecombineerd verbruik van ongeveer 4.7 l/100km[3]. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed vanwege de lage brandstofkosten en het compacte formaat[6].
Deze grijze smart fortwo coupé met kenteken 86-GPR-6 uit 2008 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt voor stadsverkeer.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 54
APK keuring details: 27
APK keuring details: 28
APK keuring details: 11
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo coupé 1.0 mhd (86-GPR-6)
Wat is de APK status van 86-GPR-6?
De APK van 86-GPR-6 is verlopen op 04-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-GPR-6 een import auto?
Nee, 86-GPR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-GPR-6 gehad?
86-GPR-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de smart fortwo coupé 1.0 MHD Pure?
De topsnelheid is 145 km/h (90 mph)[1][3].
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het gecombineerde verbruik is ongeveer 4.7 l/100km[3].
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten[3].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 52 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand voor benzine[bronnen nodig].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[6].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, ongeveer €500 tot €800 per jaar[bronnen nodig].
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Transmissie Problemen
Schakelproblemen en hoge onderhoudskosten.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen of plotselinge stilstand.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 825 kg. Dat is 31% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere smart fortwo coupé 1.0 mhd exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
