Kenteken check 86-HS-FN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 177.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-329553
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
86-HS-FN
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-HS-FN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 325i 2001

Betrouwbaarheid BMW 325i (2001) – Kenteken 86-HS-FN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud BMW 325i (2001) – Kenteken 86-HS-FN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 325i (2001) – Kenteken 86-HS-FN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 325i (2001) – Kenteken 86-HS-FN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 325i (2001) – Kenteken 86-HS-FN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
173 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
256S5
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
973 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.5L M54B25 6-cilinder motor met 192 pk
  • Comfortabele 5-traps Steptronic automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en sportief rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en luxe in Executive-uitvoering
  • Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2001
  • Ruime middenklasse sedan met praktische achterwielaandrijving

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 L/100 km)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door motor en automaat
  • Wegenbelasting voor 141 pk benzineauto is fors in Nederland
  • Olieverbruik en injectorproblemen kunnen optreden bij oudere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 86-HS-FN is een blauwe BMW 3-serie 325i Executive uit 2001 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €46.245 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze BMW 325i is de M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder met 141 kW (192 pk) vermogen en 245 Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54B25 heeft een dubbele VANOS (variabele kleptiming) en een Siemens MS43 motormanagementsysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, evenals problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7-8 liter. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 325i Executive uit 2001 met kenteken 86-HS-FN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, comfortabele sedan met klassieke BMW-rijervaring, mits goed onderhouden.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 86-HS-FN uit 2001 is een solide middenklasse sedan met een krachtige 2.5-liter 6-cilinder motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze 325i Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

20 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet

Beeldmateriaal

BMW 325i 2001 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW 325i 2001 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW 325i 2001 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW 325i 2001 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW 325i 2001 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 256S5
Type motor Benzine
Motorinhoud 2494 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 237 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 229 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325i (86-HS-FN)

Wat is de APK status van 86-HS-FN?

De APK van 86-HS-FN is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-HS-FN een import auto?

Nee, 86-HS-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-HS-FN gehad?

86-HS-FN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder in de BMW 325i uit 2001?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder met 141 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 5-traps Steptronic automaat schokkerig schakelen of slippen, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze BMW 325i?

De auto behoudt redelijk goed zijn waarde voor een model uit 2001, vooral bij goede onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Koelsysteem

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325i modellen

Model Kenteken