Kenteken check 86-JR-XX
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 206.032 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 86JRXX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 86-JR-XX
Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 86-JR-XX
Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 86-JR-XX
Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 86-JR-XX
Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (2002) – Kenteken 86-JR-XX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 3.0 V6 motor met 179 pk
- Comfortabele en ruime interieur
- Stijlvol design
- Redelijke waardebehoud
- Goede opties voor het jaar van uitgifte
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 86-JR-XX is een zwarte Jaguar S-type uit 2002 met een 2967cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de S-type 3.0 V6 Executive uit 1999, die destijds een nieuwprijs had van €63.430. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Jaguar S-type 3.0 V6 Executive uit 1999 is uitgerust met een 2967cc zescilinder benzine motor, die 179 pk levert bij 6800 rpm. De motorcode voor deze 2967cc motor is onder andere J01FA, J01FB, J01FC, J01FD, en J01FB (bron: [6]). Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's geen probleem vormen omdat deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak het geval.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Jaguar S-type 3.0 V6 Executive ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Er zijn geen WLTP-waarden beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €9.200, afhankelijk van de staat en de opties (bron: [3]). De waardebehoud is redelijk, maar de onderhoudskosten per jaar kunnen aanzienlijk zijn, vooral als er reparaties nodig zijn. De APK-kosten zijn standaard, maar servicekosten kunnen variëren.
Deze zwarte Jaguar S-type met kenteken 86-JR-XX uit 2002 is een klassieke auto met een krachtige motor, maar ook met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 49
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (86-JR-XX)
Wat is de APK status van 86-JR-XX?
De APK van 86-JR-XX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-JR-XX een import auto?
Nee, 86-JR-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-JR-XX gehad?
86-JR-XX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Jaguar S-type 3.0 V6 Executive?
De top speed is ongeveer 146 mph (235 km/h) (bron: [1]).
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 12-15 liter per 100 km (bron: eigenarenervaringen).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 179 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin u woont. Gemiddeld ligt deze rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €9.200, afhankelijk van de staat en opties (bron: [3]).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de service en eventuele reparaties.
Is de Jaguar S-type 3.0 V6 Executive een goede aankoop?
Dit hangt af van uw prioriteiten. Het is een stijlvolle auto met een krachtige motor, maar er zijn ook enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Injectoren Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slecht presteren.
Signalen:
Slecht starten, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
