Kenteken check 86-KPH-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 207.279 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 86KPH3
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken 86-KPH-3
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken 86-KPH-3
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken 86-KPH-3
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken 86-KPH-3
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2010) – Kenteken 86-KPH-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1526 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI twincharger motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Sport&Style uitvoering met extra comfort en luxe zoals sportstoelen en 17-inch lichtmetalen velgen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime bagageruimte en praktische SUV-hoogte met goede instap
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek gebaseerd op Golf-platform
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2007 met 110 pk benzinemotor
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties bij nalatigheid
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 86-KPH-3 is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €33.690.
De 1.4 TSI motor in deze Tiguan is een 1390cc viercilinder met zowel turbo als compressor (twincharger), motorcode EA111/EA211-variant, bekend om zijn combinatie van kracht en efficiëntie. Het vermogen ligt rond 110-160 pk afhankelijk van afstemming, hier 110 pk. Deze motor is technisch geavanceerd maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij verwaarlozing kostbaar zijn. De handling van de Tiguan is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat is afgeleid van de Golf Mk5.
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 15 kunnen liggen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style (2007) met kenteken 86-KPH-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en het functioneren van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken 86-KPH-3 uit 2010 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 49
APK keuring details: 55
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (86-KPH-3)
Wat is de APK status van 86-KPH-3?
De APK van 86-KPH-3 is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-KPH-3 een import auto?
Nee, 86-KPH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-KPH-3 gehad?
86-KPH-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?
De 1.4 TSI motor in de Volkswagen Tiguan 2007 is meestal gebaseerd op de EA111 of EA211 motorcode, een 1390cc viercilinder met twincharger technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 15 aangeven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzineauto zoals deze Tiguan ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Tiguan?
De marktwaarde van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2007 ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1526 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
