Kenteken check 86-LT-ZT

APK verlopen - 6+ eigenaars - 208.331 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-450304
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
86-LT-ZT
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Partner 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-LT-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot Partner 110 2003

Betrouwbaarheid Peugeot Partner 110 (2003) – Kenteken 86-LT-ZT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud Peugeot Partner 110 (2003) – Kenteken 86-LT-ZT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot Partner 110 (2003) – Kenteken 86-LT-ZT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot Partner 110 (2003) – Kenteken 86-LT-ZT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot Partner 110 (2003) – Kenteken 86-LT-ZT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 16.520
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
32 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
1393 voertuigen
Bekeken
474 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur met hoge instap en veel opbergruimte
  • Betrouwbare TU5JP4-motor met distributieketting
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Matige afwerking en harde plastics in het interieur
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
  • Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave
  • Beperkte herverkoopwaarde door leeftijd
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Hoger geluidniveau op snelweg

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-LT-ZT is een grijze Peugeot Partner MPV uit 2003 met een 1587cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Mini-MPV) werd in 2002 nieuw aangeboden voor €19.265 en is nog steeds een populaire keuze voor praktische gezinnen en zakelijke gebruikers. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De Peugeot Partner MPV 1.6-16V VTC uit 2002 is uitgerust met de NFU TU5JP4-motor, een 1.587cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, multipoint injectie en een compressieverhouding van 11:1[2][3]. Het maximale vermogen bedraagt 80 kW (110 pk) bij 5.750 toeren per minuut, met een maximaal koppel van 147 Nm bij 4.000 toeren[3][9]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. ## Bekende motorproblemen - **Timing chain (distributieketting):** De TU5JP4-motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade (categorie: **orange**)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor (categorie: **n.v.t.**)[3]. - **Injectoren:** Multipoint injectie is betrouwbaar, maar vervuiling of lekkage kan na verloop van tijd voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: **yellow**)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (ca. 1 liter per 5.000 km) is niet ongebruikelijk bij oudere exemplaren, vooral bij intensief gebruik of minder frequente olieverversing (categorie: **yellow**)[eigenarenfora].

## Transmissie en rij-eigenschappen De grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 86-LT-ZT heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakken kunnen na zeer hoge kilometerstanden last krijgen van synchro’s of koppelingsslijtage (categorie: **orange**)[eigenarenfora]. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse transmissie-olie verversen wordt aangeraden bij intensief gebruik.

## Verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 7,4–7,5 l/100 km[1][2]. - **Praktijk:** Gebruikers melden 8–10 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt:** €250–€350. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Budget €200–€500 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde en waardebehoud:** Een grijze Peugeot Partner MPV 2003 in redelijke staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €1.000–€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege lage aanschaf- en onderhoudskosten.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met hoge instap, veel opbergruimte en flexibele zitopstelling[6]. - **Betrouwbare motor** (TU5JP4) met distributieketting, weinig grote problemen bij goed onderhoud[2][3]. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen door brede toepassing in PSA-groep[2]. - **Goede wegligging** voor een MPV, comfortabel voor dagelijks woon-werkverkeer[6]. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden voor de handige monteur. - **Lage wegenbelasting** (zie hieronder). **Nadelen** - **Matige afwerking** en harde plastics in het interieur, vooral vergeleken met moderne MPV’s[6]. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, airbags alleen voorin standaard). - **Hoger praktijkverbruik** dan fabrieksopgave, vooral in de stad[8]. - **Beperkte herverkoopwaarde** door leeftijd en concurrentie van jongere modellen. - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten (controleer bij APK!). - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij moderne MPV’s.

Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 86-LT-ZT uit 2003 is een praktische, betrouwbare en voordelige keuze voor wie een ruime, eenvoudige en onderhoudsarme auto zoekt. De 1.6-16V benzinemotor is bewezen robuust, mits tijdig onderhouden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming en eventuele slijtage aan versnellingsbak of distributieketting. Qua kosten is deze MPV aantrekkelijk: lage wegenbelasting, betaalbare onderdelen en onderhoud. Voor wie niet de nieuwste snufjes zoekt, blijft de Peugeot Partner MPV een verstandige tweedehandskeuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €140
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1100
Parkeerhulp €300
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €370

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,336 km geregistreerd

XXX,336 km
INFO
13 juni 2018
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,882 km geregistreerd

XXX,882 km
INFO
13 juni 2018
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

25 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band is beschadigd

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 147 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,14 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,81 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 588 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 177 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot Partner 110 (86-LT-ZT)

Wat is de APK status van 86-LT-ZT?

De APK van 86-LT-ZT is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-LT-ZT een import auto?

Nee, 86-LT-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-LT-ZT gehad?

86-LT-ZT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Peugeot Partner MPV 1.6-16V in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8 en 10 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Peugeot Partner MPV 1.6-16V (80 pk) in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €192–€211 per kwartaal voor een personenauto in deze klasse[3].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van een gebruikte Peugeot Partner MPV 1.6-16V?

Controleer de onderhoudshistorie, let op roestvorming (vooral onder de deuren en wielkasten), luister naar de motor (distributieketting) en test de versnellingsbak op soepel schakelen.

Hoe betrouwbaar is de motor van de Peugeot Partner MPV 1.6-16V?

De TU5JP4-motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en matig olieverbruik bij oudere exemplaren.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt, en €200–€500 per jaar voor incidentele reparaties, afhankelijk van staat en gebruik.

Hoeveel zitplaatsen heeft de Peugeot Partner MPV 1.6-16V?

Deze MPV heeft standaard vijf zitplaatsen, met optioneel een derde zitrij voor zeven personen (afhankelijk van uitvoering)[3].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, met motorschade tot gevolg.

Symptomen:

Ratelende geluiden, onregelmatige motorloop

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik komt voor, vooral bij oudere of intensief gebruikte exemplaren.

Symptomen:

Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig olie bijvullen

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchro’s van de versnellingsbak slijten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren zijn gevoelig voor roest, vooral onder de deuren en wielkasten.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, APK-afkeur

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel elektrische storingen, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.

Symptomen:

Elektrische ramen werken niet altijd, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner 110 kentekens

Type Plaat