Kenteken check 86-PNH-7

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 167.945 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-563115
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
86-PNH-7
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A7 Sportback 3.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-PNH-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 86-PNH-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 86-PNH-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 86-PNH-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 86-PNH-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 86-PNH-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 118.833
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
275 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGW
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
335 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 3.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1860 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 liter V6 TFSI motor met 300 pk en 440 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
  • Luxe Pro Line plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Stijlvol en ruim design met hatchback praktische bruikbaarheid
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors voor een auto van deze leeftijd
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-PNH-7 is een grijze Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro Pro Line plus uit 2011 met een krachtige 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €85.800 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en comfort.

De motorcode van de 2995cc V6 benzinemotor in deze Audi A7 Sportback is CGW. Het betreft een 3.0 liter V6 met supercharger, die ongeveer 220 kW (300 pk) levert bij 5250-6500 rpm en 440 Nm koppel bij 2900-4500 rpm. Deze motor is voorzien van directe injectie en een compressieverhouding van 10.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren en turbo, hoewel de turbo bij deze supercharged variant minder kritisch is dan bij turbomotoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De Audi A7 3.0 TFSI quattro is uitgerust met een 7-traps automatische S tronic transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro Pro Line plus uit 2010 met kenteken 86-PNH-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van kettingspannervervanging en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en eventuele motorstoringen. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de quattro aandrijving en automaat te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken 86-PNH-7 uit 2011 is een stijlvolle en krachtige luxe hatchback met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

26 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Reflector beschadigd

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

20 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CGW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 299 pk (220 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,08 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (86-PNH-7)

Wat is de APK status van 86-PNH-7?

De APK van 86-PNH-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-PNH-7 een import auto?

Nee, 86-PNH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-PNH-7 gehad?

86-PNH-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A7?

De motorcode is CGW, een 2995cc V6 supercharged benzinemotor met 300 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel verbruikt deze Audi A7 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de wegenbelasting voor deze 220 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 3.0 TFSI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De S tronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren en modules)

Diverse sensoren en elektronische modules kunnen storingen geven door ouderdom.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A7 Sportback 3.0 TFSI modellen

Voertuig Registratie