Kenteken check 86-ST-NP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 333.128 km (peildatum nov 2023)
Let op: 14 bevindingen voor 86STNP
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 86-ST-NP
Waardebehoud KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 86-ST-NP
Onderhoud KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 86-ST-NP
Veiligheid KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 86-ST-NP
Prestaties KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 86-ST-NP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 2.5 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2059 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke 2497cc D4CB dieselmotor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte offroad.
- Ruim en comfortabel interieur met goede zitpositie en overzicht.
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Goede offroad capaciteiten dankzij vierwielaandrijving (voor + achter).
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een diesel van dit vermogen.
- Sterke carrosserie met dubbele galvanisatie tegen roest.
Nadelen
- Turbocharger kan problemen geven zoals geluiden en vermogensverlies.
- Injectoren kunnen lekken, wat leidt tot motorstoringen.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en lekkages vertonen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom.
- Interieur en lak kunnen slijtage vertonen door leeftijd en gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-ST-NP is een zwarte Kia Sorento 2.5 CRDi M-bition uit 2006 met een 2497cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs €39.495, biedt een combinatie van robuustheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.
De 2497cc 4-cilinder dieselmotor van deze Kia Sorento draagt de motorcode D4CB, een bekende krachtbron binnen Kia en Hyundai. Deze motor levert 103 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele terugkerende problemen zoals turbocharger defecten en injectoren die kunnen lekken. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage, hoewel de timing chain doorgaans minder problematisch is dan bij sommige andere dieselmotoren. De turbo kan bij versleten lagers een fluitend of sissend geluid geven en vermogensverlies veroorzaken, wat in sommige gevallen reparatie of vervanging vereist.
De automatische transmissie in deze Sorento is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturing. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie reageert goed bij normaal gebruik, maar intensief offroad gebruik kan de slijtage versnellen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia Sorento liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typologie.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.5 CRDi M-bition uit 2002 met kenteken 86-ST-NP is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, injectoren en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden bij acceleratie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting of timing chain al is gecontroleerd. Door regelmatig onderhoud en tijdige reparaties kan deze SUV een betrouwbare metgezel zijn, vooral voor wie een ruime en robuuste auto zoekt met goede offroad capaciteiten.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 86-ST-NP uit 2006 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2497cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo- en injectieproblemen, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Sorento een waardevolle keuze voor liefhebbers van een ruime diesel-SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,155 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schokdemper werkt niet naar behoren, De deur kan niet normaal worden geopend, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De deur kan niet normaal worden geopend, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 39
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sorento 2.5 CRDi (86-ST-NP)
Wat is de APK status van 86-ST-NP?
De APK van 86-ST-NP is verlopen op 22-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-ST-NP een import auto?
Nee, 86-ST-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-ST-NP gehad?
86-ST-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2497cc dieselmotor in deze Kia Sorento?
De motorcode is D4CB, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Kia en Hyundai modellen.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze Sorento?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen aan de lagers, wat leidt tot geluiden en vermogensverlies, vooral bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en lekkages vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en SUV-karakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Turbocharger defecten
De turbo kan slijtage vertonen aan lagers, wat leidt tot fluitende geluiden en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Geluid bij acceleratie, verminderde trekkracht.
Injectoren lekkage
Injectoren kunnen lekken, wat motorstoringen en rookontwikkeling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, rook uit uitlaat, motorstoringlampje.
Olieverbruik verhoogd
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig
Versleten koppelomvormer of elektronische besturing kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Roestvorming op carrosserie
Ondanks galvanisatie kunnen drempels en wielkasten roesten bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2059 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sorento 2.5 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
