Kenteken check 86-TRJ-8

APK verlopen - 8 eigenaars - 117.054 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-686186
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
86-TRJ-8
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Plus 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-TRJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 86-TRJ-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 86-TRJ-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 86-TRJ-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 86-TRJ-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 86-TRJ-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 33.085
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
6 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
506 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1471 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.6 TDI motor (CAYC) met 77 pk.
  • Comfortabele 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen.
  • Ruime en praktische MPV met goede zitpositie en laadruimte.
  • BlueMotion technologie voor extra brandstofbesparing.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat en turbo kunnen prijzig zijn.

Volledige analyse

Kenteken 86-TRJ-8 is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €32.990 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1.6 TDI motor in deze Golf Plus heeft de motorcode 'CAYC', een 1598cc viercilinder turbodiesel met een vermogen van circa 77 pk (57 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De compressieverhouding is ongeveer 16.5:1. De motor maakt gebruik van common rail injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Golf Plus is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk. De automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of transmissie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2009 met kenteken 86-TRJ-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en DSG-transmissie onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en soepel schakelen van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige MPV zoeken met een betrouwbare dieselmotor en automaat.

Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 86-TRJ-8 uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud kan deze Golf Plus nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,385 km geregistreerd

XXX,385 km
INFO
27 januari 2023
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

3 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (86-TRJ-8)

Wat is de APK status van 86-TRJ-8?

De APK van 86-TRJ-8 is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-TRJ-8 een import auto?

Nee, 86-TRJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-TRJ-8 gehad?

86-TRJ-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Plus?

De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan turbo of transmissie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.

Ernstig
Transmissie

DSG transmissie mechatronica problemen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat