Kenteken check 86-ZDJ-8

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 210.556 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-851478
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
86-ZDJ-8
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-ZDJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2012

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 86-ZDJ-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 86-ZDJ-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 86-ZDJ-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 86-ZDJ-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 86-ZDJ-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 15.828
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
40 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
T3JA
Vergelijkbare voertuigen in NL
384 voertuigen
Bekeken
558 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1118 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag verbruik (rond 4,5-5,0 l/100 km)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • ECOnetic uitvoering met extra zuinigheid en milieuvriendelijke kenmerken
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of te lange olieverversingsintervallen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing van onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke hogere reparatiekosten bij turbo- of injectieproblemen

Volledige analyse

Kenteken 86-ZDJ-8 is een witte Ford Fiesta uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de zuinige ECOnetic Titanium uitvoering. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €18.095 en is populair vanwege zijn lage verbruik en degelijke rijeigenschappen.

De 1.6 TDCi motor met 1560cc is bekend onder de motorcode 'HHJA' of 'HHJB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder diesel levert 70 pk en is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieriem (timing belt) die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Ook komen turbo defecten voor, vaak door onvoldoende onderhoud en te lange olieverversingsintervallen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik zelf is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief laag in vergelijking met automatische transmissies. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of slijtage van de koppeling komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of distributieriemvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Titanium met kenteken 86-ZDJ-8 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem (ongeveer elke 160.000 km of 10 jaar). Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, bijvoorbeeld door te letten op rookontwikkeling, vermogensverlies of onregelmatig stationair draaien. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken 86-ZDJ-8 uit 2012 is een zuinige en praktische kleine dieselauto met een betrouwbare handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en mogelijke turbo- of injectorproblemen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,451 km geregistreerd

XXX,451 km
INFO
10 juni 2023
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 1
juni 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 2
juni 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 3
juni 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 4
juni 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode T3JA
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 87 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (86-ZDJ-8)

Wat is de APK status van 86-ZDJ-8?

De APK van 86-ZDJ-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-ZDJ-8 een import auto?

Nee, 86-ZDJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-ZDJ-8 gehad?

86-ZDJ-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?

De motorcode is meestal 'HHJA' of 'HHJB', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem dient ongeveer elke 160.000 km of om de 10 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem (Timing Belt) slijtage en breuk

De distributieriem kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies, motor start niet.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

Turbo kan falen door ophoping van vuil en te lange olieverversingsintervallen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage bij intensief gebruik

Koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic in Nederland

Auto Nummerplaat