Kenteken check 86-ZRK-5

APK verlopen - 2+ eigenaars - 338.978 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-864960
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
86-ZRK-5
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 D4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-ZRK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Diesel
Volvo V70 D4 2013

Betrouwbaarheid Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 86-ZRK-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 86-ZRK-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 86-ZRK-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 86-ZRK-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 86-ZRK-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 46.578
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
233 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D5204T3
Vergelijkbare kentekens
117 voertuigen
Bekeken
590 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V70 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1677 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 1984cc 5-cilinder dieselmotor met 120 pk
  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2007 model

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken (orange)
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen problemen geven (orange)
  • Koppeling en tweemassavliegwiel slijten na circa 150.000 km (orange)
  • Moeilijk inschakelen van achteruitversnelling komt voor (orange)
  • Wegenbelasting voor 120 pk diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-ZRK-5 is een bruine Volvo V70 2.0 D4 R-Edition uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €44.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1984cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 D4 R-Edition is onderdeel van Volvo's D4204T-motorfamilie, met een vermogen van ongeveer 120 pk. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden defect raken (orange), en zijn injectoren gevoelig voor vervuiling, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop (orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

Deze Volvo V70 is uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende defecten bij deze handbak zijn onder meer problemen met de koppeling en het tweemassavliegwiel, die na circa 150.000 km slijtage kunnen vertonen (orange). Ook kan de achteruitversnelling soms moeilijk inschakelen, wat wijst op slijtage van synchronisatieringen of mechanische onderdelen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €700-€1000. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 2.0 D4 ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D4 R-Edition met kenteken 86-ZRK-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele versnellingsbakproblemen en test de koppeling grondig. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is essentieel. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Volvo V70 met kenteken 86-ZRK-5 uit 2013 is een betrouwbare en praktische grote middenklasse combi met een sterke 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting, turbo en transmissie, biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Ideaal voor wie een ruime, comfortabele en degelijke dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2017

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

XXX,198 km
INFO
14 oktober 2017
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

7 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

25 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Volvo V70 D4 2013 – Afbeelding 1
Volvo V70 D4 2013 – Afbeelding 2
Volvo V70 D4 2013 – Afbeelding 3
Volvo V70 D4 2013 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5204T3
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 734 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V70 D4 (86-ZRK-5)

Wat is de APK status van 86-ZRK-5?

De APK van 86-ZRK-5 is verlopen op 07-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-ZRK-5 een import auto?

Nee, 86-ZRK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-ZRK-5 gehad?

86-ZRK-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor?

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V70 D4 is meestal D4204T, onderdeel van Volvo's D4 motorserie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat reparatie noodzakelijk maakt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties rond €600-€900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 D4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, problemen met de koppeling, het tweemassavliegwiel en het moeilijk inschakelen van de achteruitversnelling komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kan de turbo verslijten of defect raken.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde of defecte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling en tweemassavliegwiel slijtage

Versleten koppeling of tweemassavliegwiel leidt tot slippen en schakelproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, trillingen, moeilijk schakelen.

Matig risico
Transmissie

Moeilijk inschakelen achteruitversnelling

Slijtage aan synchronisatieringen of mechanische onderdelen verhindert soepel schakelen naar achteruit.

Symptomen:

Achteruitversnelling gaat moeilijk of niet in, soms alleen met motor uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1677 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 D4 kentekens

Type Plaat