Kenteken check 87-HK-BB
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 370.190 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 87HKBB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 87-HK-BB
Waardebehoud BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 87-HK-BB
Onderhoud BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 87-HK-BB
Veiligheid BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 87-HK-BB
Prestaties BMW 330Ci Coupé (2001) – Kenteken 87-HK-BB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330Ci Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1552 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2979cc zescilinder motor (M54B30) met 170 pk
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving
- Stijlvolle en tijdloze coupé carrosserie met goede bouwkwaliteit
- Goede balans tussen prestaties en luxe in Executive-uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1999
- Ruime binnenruimte voor een coupé met comfortabele stoelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte achteruitzicht en kleine achterbankruimte
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 87-HK-BB is een zwarte BMW 3-serie Coupé 330Ci Executive uit 2001 met een 2979cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert een krachtige motor met een dynamisch rijgedrag en een luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs circa €52.400.
De 2979cc zescilinder lijnmotor in de 330Ci heeft de motorcode M54B30, bekend om zijn soepele loop en goede prestaties met 170 pk (125 kW). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de 330Ci.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het bouwjaar. Wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 330Ci Executive met kenteken 87-HK-BB uit 2001 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. Door het goede waardebehoud is dit model populair onder liefhebbers, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan moderne auto's.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 87-HK-BB uit 2001 is een sportieve en stijlvolle klassieker met een krachtige 2979cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze 330Ci Executive een plezierige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en koppeling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht niet volgens regels, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht niet volgens regels, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330Ci Coupé (87-HK-BB)
Wat is de APK status van 87-HK-BB?
De APK van 87-HK-BB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-HK-BB een import auto?
Nee, 87-HK-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-HK-BB gehad?
87-HK-BB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 330Ci?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met 170 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 330Ci 2979cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppeling trilt, moeilijk schakelen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik door motorlekkages
Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Verstopte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen geven.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
