Kenteken check 87-KJF-1
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 179.262 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 87KJF1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 87-KJF-1
Waardebehoud Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 87-KJF-1
Onderhoud Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 87-KJF-1
Veiligheid Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 87-KJF-1
Prestaties Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 87-KJF-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Impreza 2.0R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1994cc boxermotor (EJ20) met timing chain in plaats van riem
- All-Wheel Drive (AWD) voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Nadelen
- Automatische transmissie kan na jaren schokkerig worden en vraagt onderhoud
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sportievere varianten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor 110 pk benzinemotor
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-KJF-1 is een grijze Subaru Impreza 2.0R Luxury AWD uit 2009 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €27.495 en staat bekend om zijn betrouwbare AWD-systeem en praktische rijeigenschappen.
De 1994cc motor in deze Subaru Impreza 2.0R Luxury AWD is onderdeel van de Subaru EJ20-serie, waarschijnlijk de EJ20D of EJ20E motorcode, een 4-cilinder boxermotor zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 110 pk, wat overeenkomt met de specificaties van deze uitvoering. De timing van deze motor wordt geregeld door een ketting (timing chain), wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar slijtage kan optreden na hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn matig olieverbruik en soms problemen met injectoren, maar turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing omdat deze uitvoering niet is uitgerust met een turbo.
De automaat in deze Subaru Impreza is een traditionele automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat uit die periode. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij vervanging of revisie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Impreza 2.0R Luxury AWD uit 2007 met kenteken 87-KJF-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en of de automaat soepel schakelt. De AWD zorgt voor goede grip en veiligheid, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor Nederlandse omstandigheden. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Subaru Impreza met kenteken 87-KJF-1 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1994cc boxermotor en AWD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, veiligheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,262 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
APK keuring details: 25
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
APK keuring details: 10
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Impreza 2.0R (87-KJF-1)
Wat is de APK status van 87-KJF-1?
De APK van 87-KJF-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-KJF-1 een import auto?
Nee, 87-KJF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-KJF-1 gehad?
87-KJF-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Impreza 2.0R Luxury AWD uit 2007?
De motorcode is waarschijnlijk EJ20D of EJ20E, een 2.0-liter boxermotor zonder turbo die ongeveer 110 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na jaren schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten veroorzaken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Subaru Impreza?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
De EJ20 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen, vooral bij versleten keerringen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen door slijtage van koppelomvormer of versleten onderdelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Stotteren motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten wielophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsrubbers en schokdempers slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag, trillingen.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of ABS-sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden, ABS uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
