Kenteken check 87-KPS-5

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 422.433 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-339942
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
87-KPS-5
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V50 D5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-KPS-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Volvo V50 D5 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 87-KPS-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 87-KPS-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 87-KPS-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 87-KPS-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 87-KPS-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 37.149
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
368 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D5244T8
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
562 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1516 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor (D5244T) met 132 pk en 350 Nm koppel
  • Sportieve R-Design uitvoering met verbeterde wegligging en styling
  • Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken van Volvo
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen, wat extra onderhoud vereist
  • Wegenbelasting voor 132 pk diesel is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model
  • Soms hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 87-KPS-5 is een witte Volvo V50 2.4 D5 R-Design uit 2010 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi is een sportieve en praktische keuze met een nieuwprijs van €42.350.

De motor van deze Volvo V50 2.4 D5 is de 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor met motorcode D5244T, een turbocharged krachtbron die 132 pk (180 pk in sommige markten) levert en 350 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De handgeschakelde transmissie van de V50 2.4 D5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 132 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 D5 R-Design met kenteken 87-KPS-5 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve rijervaring met degelijke betrouwbaarheid en een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze witte Volvo V50 met kenteken 87-KPS-5 uit 2010 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.4 D5 dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, comfort en degelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,433 km geregistreerd

XXX,433 km
INFO
10 april 2024
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,660 km geregistreerd

XXX,660 km
INFO
13 december 2017
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: Reflector beschadigd

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Afbeeldingen

Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5244T8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2400 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 601 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V50 D5 (87-KPS-5)

Wat is de APK status van 87-KPS-5?

De APK van 87-KPS-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-KPS-5 een import auto?

Nee, 87-KPS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-KPS-5 gehad?

87-KPS-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V50?

De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V50?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 D5 in Nederland

Auto Nummerplaat