Kenteken check 87-NBK-5

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 72.955 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-415613
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
87-NBK-5
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Avensis 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-NBK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2010

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 87-NBK-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 87-NBK-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 87-NBK-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 87-NBK-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 87-NBK-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FAE
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Populariteit
363 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 2ZR-FE 1.8 VVTi motor met 108 pk
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting in Executive Business uitvoering
  • Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving

Nadelen

  • Timingketting en spanners kunnen bij hoge km slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten
  • Injectoren kunnen bij hoge km vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling vertonen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij moderne zuinigere modellen
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 87-NBK-5 is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVTi Executive Business uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €34.500 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1798cc motor in deze Toyota Avensis is de 2ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert 108 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Een aandachtspunt is de timingketting, die bij sommige exemplaren na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage kan vertonen, met name slijtage aan de kunststof geleiders en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4][5]. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Avensis 1.8 VVTi is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of een slipmende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen specifieke bekende defecten die frequent voorkomen bij deze transmissievariant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de werkplaats.

Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Executive Business (2009) met kenteken 87-NBK-5 is het belangrijk om te controleren of de timingketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 87-NBK-5 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor de timingketting biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1900
Leer €2000
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Toyota Avensis 1.8 2010 – Afbeelding 1
Toyota Avensis 1.8 2010 – Afbeelding 2
Toyota Avensis 1.8 2010 – Afbeelding 3
Toyota Avensis 1.8 2010 – Afbeelding 4
Toyota Avensis 1.8 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 2ZR-FAE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (87-NBK-5)

Wat is de APK status van 87-NBK-5?

De APK van 87-NBK-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-NBK-5 een import auto?

Nee, 87-NBK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-NBK-5 gehad?

87-NBK-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2009?

De motorcode is 2ZR-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?

Ja, de kunststof geleiders en spanners van de timingketting kunnen slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en in ernstige gevallen motorschade kan geven als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze Toyota Avensis in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage en ratelgeluid

De kunststof geleiders en spanners van de timingketting kunnen slijten, waardoor de ketting speling krijgt en gaat ratelen.

Herkenningspunten:

Luid ratelend of tikgeluid uit de motor, vooral bij koude start of stationair draaien.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling en synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage bij timingkettingspanner

De O-ring van de timingkettingspanner kan hard worden en lekken veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en kettingspanning problemen.

Herkenningspunten:

Olielekkage onder de motor, ratelend geluid, motorstoringslampje.

Laag
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden in de cabine veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Trillingen bij stationair draaien, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Avensis 1.8 kentekens

Model Kenteken