Kenteken check 87-NKK-2

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 197.454 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-424259
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
87-NKK-2
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 Avant 3.2 FSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-NKK-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 87-NKK-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 87-NKK-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 87-NKK-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 87-NKK-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 87-NKK-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 49.650
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
226 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AUK
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
479 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 255 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en comfortabele Avant carrosserie met veel laadruimte
  • Automatische 6-versnellingsbak voor comfortabel rijden
  • Goede bouwkwaliteit en luxe afwerking
  • Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 7 seconden

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting voor 188 pk benzineauto in Nederland
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Niet zo wendbaar door gewicht en grootte

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-NKK-2 is een grijze Audi A6 Avant 3.2 FSI Quattro uit 2007 met een 3123cc V6-motor en 188 pk. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en quattro vierwielaandrijving, met een automatische 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €75.520.

De motorcode van de 3.2 FSI V6 in deze Audi A6 Avant is 'AUK'. Het betreft een 3123cc, 24-kleppen, DOHC V6 met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 12.5:1. De motor levert 188 kW (255 pk) bij 6500 tpm en 330 Nm koppel bij 3250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automatische 6-traps transmissie (6AT) in deze Audi A6 Avant staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages of versnellingsschokken als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Dit kan hoger uitvallen bij grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.2 FSI Quattro uit 2005 met kenteken 87-NKK-2 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en controleer de werking van de automaat. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om transmissie en motor te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 87-NKK-2 uit 2007 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een sterke 3.2 FSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en betrouwbaarheid, maar let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,447 km geregistreerd

XXX,447 km
INFO
7 oktober 2022
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AUK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3123 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 256 pk (188 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 259 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 Avant 3.2 FSI (87-NKK-2)

Wat is de APK status van 87-NKK-2?

De APK van 87-NKK-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-NKK-2 een import auto?

Ja, 87-NKK-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 87-NKK-2 gehad?

87-NKK-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is AUK, een 3123cc V6 met 255 pk en directe benzine-injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 188 pk benzineauto ligt de wegenbelasting circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage

Olielekkages bij de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, olievlekken onder auto.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 3.2 FSI modellen

Voertuig Registratie