Kenteken check 87-PN-DR
APK verlopen - 7 eigenaars - 332.238 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 87PNDR
Kerninfo
Betrouwbaarheid MG ZT 135 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 87-PN-DR
Waardebehoud MG ZT 135 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 87-PN-DR
Onderhoud MG ZT 135 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 87-PN-DR
Veiligheid MG ZT 135 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 87-PN-DR
Prestaties MG ZT 135 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 87-PN-DR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MG ZT 135 2.0 CDTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1610 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 33
De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 04
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Kleur van verplicht licht is incorrect
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MG ZT 135 2.0 CDTi (87-PN-DR)
Wat is de APK status van 87-PN-DR?
De APK van 87-PN-DR is verlopen op 30-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-PN-DR een import auto?
Nee, 87-PN-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-PN-DR gehad?
87-PN-DR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MG ZT 135 2.0 CDTi modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
