Kenteken check 87-SLR-1

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 140.893 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-574391
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
87-SLR-1
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-SLR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2011

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2011) – Kenteken 87-SLR-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2011) – Kenteken 87-SLR-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2011) – Kenteken 87-SLR-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2011) – Kenteken 87-SLR-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2011) – Kenteken 87-SLR-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 11.903
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
203 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
355 voertuigen
Aantal keren bekeken
601 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met VVT-i technologie
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele uitrusting in Comfort-uitvoering voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Geen turbo of geavanceerde injectiesystemen voor extra power
  • Basale veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-SLR-1 is een rode Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2011 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €13.515 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De 998cc 3-cilinder motor van deze Yaris draagt de motorcode 1KR-FE, een bekende Toyota krachtbron met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) en 93 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld circa 1 op 20,8 volgens NEDC, wat in de praktijk rond 1 op 18 ligt. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen, maar turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Yaris 1.0 VVT-i Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieproblemen optreden na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud, wat gemiddeld tussen de €300 en €600 kan kosten. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Yaris wendbaar en gemakkelijk te parkeren.

De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke Toyota Yaris in Nederland ligt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €700. Brandstofkosten zijn laag dankzij het zuinige verbruik. De betrouwbaarheid van de motor en transmissie draagt bij aan relatief lage reparatiekosten.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2011 met kenteken 87-SLR-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en koppelingsslijtage. Controleer ook de algemene staat van de auto, inclusief remmen en banden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Toyota Yaris met kenteken 87-SLR-1 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en slijtage aan de koppeling en timing chain.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Radio €450
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

21 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

11 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Toyota Yaris 1.0 2011 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.0 2011 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.0 2011 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.0 2011 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.0 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,89 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,3 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (87-SLR-1)

Wat is de APK status van 87-SLR-1?

De APK van 87-SLR-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-SLR-1 een import auto?

Nee, 87-SLR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-SLR-1 gehad?

87-SLR-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2011?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.0 VVT-i motor?

Deze motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20,8, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke Yaris valt in de laagste categorie, wat resulteert in een lage maandelijkse bijdrage.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, brandstofverbruikstoename.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers

Na veel kilometers kunnen de schokdempers minder effectief worden, wat het rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboardverlichting

Soms kunnen storingen optreden in de verlichting van het dashboard of instrumentenpaneel.

Kenmerken:

Knipperende of uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.0 in Nederland

Voertuig Registratie