Kenteken check 87-TTS-5
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 117.576 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 87TTS5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2012) – Kenteken 87-TTS-5
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2012) – Kenteken 87-TTS-5
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2012) – Kenteken 87-TTS-5
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2012) – Kenteken 87-TTS-5
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2012) – Kenteken 87-TTS-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik: praktijk rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), officieel (oud NEDC) zelfs 1 op 18 (5,5 l/100km)[9].
- Lage onderhoudskosten vergeleken met turbo- en dieselvarianten.
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of complexe elektronica.
- Stijlvol, opvallend design met typisch Alfa Romeo-details.
- Goede wegligging en wendbaarheid in de stad.
- Ruim aanbod van occasions en onderdelen door verwantschap met Fiat 500/Punto.
Nadelen
- Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in ca. 12,5 seconden).
- Krap achterin en kleine kofferbak (270 liter).
- Matig geluidscomfort op snelweg.
- Sommige plastic onderdelen in het interieur voelen goedkoop aan.
- Weinig standaarduitrusting in de Centenario-uitvoering.
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-TTS-5 is een witte Alfa Romeo MiTo uit 2012 met een 1368cc motor. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.4 Centenario uitvoering.
De Alfa Romeo MiTo 1.4 Centenario (2012) is uitgerust met een 1.368cc viercilinder benzinemotor (motorcode: 940A2000, ook wel bekend als FIRE 1.4 16v), die 58 kW (78 pk) levert bij 6.000 tpm en een koppel van 120 Nm bij 4.500 tpm[6][8]. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo, en wordt gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak. De motor is technisch verwant aan de bekende Fiat FIRE-blokken, maar heeft een eigen Alfa Romeo-afstelling. De motorcode is vaak te vinden op het motordeel of in het onderhoudsboekje.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden ververst. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere compacte hatchbacks (ca. €35-€50 per jaar). Servicebeurten bij een merkdealer kosten gemiddeld €200-€300 per jaar, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand. Reparaties aan versnellingsbak of koppeling zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsset aan vervanging toe zijn (ca. €600-€900 inclusief arbeid).
De wegenbelasting voor deze 58pk-versie bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Verzekeren kan voordelig, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. De marktwaarde van een 2012 MiTo 1.4 Centenario in goede staat ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: na 15 jaar is circa 75-80% van de nieuwprijs verdampt.
Deze witte Alfa Romeo MiTo met kenteken 87-TTS-5 uit 2012 is een betaalbare, stijlvolle compacte hatchback met lage onderhoudskosten, maar kent enkele typische Alfa-problemen. Voor de liefhebber van Italiaans design en rijplezier is het een aantrekkelijke keuze, mits de auto goed is onderhouden en bekende mankementen zijn gecheckt.
Deze witte Alfa Romeo MiTo met kenteken 87-TTS-5 uit 2012 is een karaktervolle, zuinige en betaalbare stadswagen met een eigenzinnig uiterlijk. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en check de veelvoorkomende problemen. Voor de juiste koper biedt deze MiTo veel rijplezier tegen lage kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,977 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 44
APK keuring details: 14
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (87-TTS-5)
Wat is de APK status van 87-TTS-5?
De APK van 87-TTS-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-TTS-5 een import auto?
Nee, 87-TTS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-TTS-5 gehad?
87-TTS-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Alfa Romeo MiTo 1.4 Centenario?
De MiTo 1.4 Centenario levert 58 kW, dat is 78 pk[6][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km (1 op 16), het officiële verbruik (NEDC) is 5,5 l/100 km (1 op 18)[9].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 58pk benzine-auto betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?
Timingketting, olieverbruik en injectorproblemen komen het meest voor. Zie het overzicht bij ‘Veelvoorkomende problemen’.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?
Gemiddeld €200-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2012 MiTo 1.4 Centenario?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan op hogere leeftijd/kilometerstand gaan rammelen of zelfs breken. Vervanging is kostbaar (€800-€1.200).
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude motor, motorstoring.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start.
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren komt voor, leidt tot onregelmatig stationair toerental en mindere prestaties.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, storingslampje brandt.
Versnellingsbak ratelen
Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak gaan ratelen, vooral in de lagere versnellingen.
Kenmerken:
Ratelen bij optrekken/afremmen.
Elektronische kinderziektes
Incidenteel storingen in boordcomputer, centrale vergrendeling of verlichting.
Kenmerken:
Storingslampjes, functies vallen uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
