Kenteken check 87-XZ-TJ
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 400.159 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 87XZTJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 87-XZ-TJ
Waardebehoud Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 87-XZ-TJ
Onderhoud Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 87-XZ-TJ
Veiligheid Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 87-XZ-TJ
Prestaties Volvo V50 D5 (2007) – Kenteken 87-XZ-TJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1535 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en soepele 5-cilinder 2400cc dieselmotor (D5244T4) met 132 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en praktische uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
- Airconditioning condensor is gevoelig voor defecten
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor diesel en automaat
Gedetailleerde analyse
Kenteken 87-XZ-TJ is een grijze Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2007 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten waar Nederlandse kopers rekening mee moeten houden.
De 2400cc 5-cilinder dieselmotor van de Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2007 heeft de motorcode D5244T4. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Volvo V50 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig controleren van de transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.4 D5 ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 D5 Edition II met kenteken 87-XZ-TJ is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen storingen zijn. Let op eventuele waterlekkages bij het schuifdak en controleer de airconditioning op goede werking, gezien bekende problemen met de condensor. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 87-XZ-TJ uit 2007 is een comfortabele en degelijke middenklasse combi met een krachtige 2400cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 19
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 D5 (87-XZ-TJ)
Wat is de APK status van 87-XZ-TJ?
De APK van 87-XZ-TJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-XZ-TJ een import auto?
Nee, 87-XZ-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-XZ-TJ gehad?
87-XZ-TJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2400cc dieselmotor in de Volvo V50 2.4 D5?
De motorcode is D5244T4, een 5-cilinder 2400cc dieselmotor met 132 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 132 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of elektronica problemen.
Kenmerken:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Airconditioning condensor defect
Condensor kan lekken of falen door corrosie, wat leidt tot slechte koeling.
Kenmerken:
Warme lucht uit ventilatie, ruis uit compressor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 D5 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
