Kenteken check 88-HGG-8

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 207.037 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-165072
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
88-HGG-8
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V TCE
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-HGG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 88-HGG-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 88-HGG-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 88-HGG-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 88-HGG-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 88-HGG-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 15.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
332 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F H7
Vergelijkbare kentekens
126 voertuigen
Bekeken
364 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V TCE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinige 1.2-liter motor met 74 pk
  • Sportieve uitstraling dankzij Rip Curl uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorprestaties voor snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte uitrusting vergeleken met modernere auto's

Volledige analyse

Kenteken 88-HGG-8 is een grijze Renault Clio 1.2 TCE Special Rip Curl uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €16.490 en staat bekend om zijn zuinige motor en sportieve uitstraling.

De motor in deze Renault Clio is een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1149cc, vaak aangeduid met motorcode D4F (SOHC 16 kleppen). Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en 105 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo in de Special Rip Curl uitvoering van 2005, hoewel latere TCe-versies wel een turbo kregen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren zijn meestal betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit defect raken.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCE Special Rip Curl uit 2005 met kenteken 88-HGG-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en relatief betaalbare auto zoekt met een sportieve uitstraling.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 88-HGG-8 uit 2008 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en distributieketting noodzakelijk is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €300
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

XXX,037 km
INFO
20 februari 2024
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
27 september 2011
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lekkende schokdemper

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F H7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (88-HGG-8)

Wat is de APK status van 88-HGG-8?

De APK van 88-HGG-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-HGG-8 een import auto?

Nee, 88-HGG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-HGG-8 gehad?

88-HGG-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter SOHC 16-klepper zonder turbo in de Special Rip Curl uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële 1 op 18-20 cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine onderhoudsbeurten tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.2 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zoutgebruik in wintermaanden.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.2 16V TCE in Nederland

Type Plaat