Kenteken check 88-KSV-3
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 146.311 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 88KSV3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander i6 (2010) – Kenteken 88-KSV-3
Waardebehoud Land Rover Freelander i6 (2010) – Kenteken 88-KSV-3
Onderhoud Land Rover Freelander i6 (2010) – Kenteken 88-KSV-3
Veiligheid Land Rover Freelander i6 (2010) – Kenteken 88-KSV-3
Prestaties Land Rover Freelander i6 (2010) – Kenteken 88-KSV-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander i6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.2 liter zescilinder motor (Volvo B6324S) met 171 pk
- Volledig automatische 6-traps transmissie met 4WD Haldex-systeem
- Comfortabele en ruime cabine met goede offroad capaciteiten
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste chassis
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Relatief exclusieve en stijlvolle midi-SUV in 2006
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Brandstofverbruik is relatief hoog (10-12 l/100 km in praktijk)
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-KSV-3 is een rode Land Rover Freelander 3.2 i6 S uit 2010 met een 3192cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €54.900 en staat bekend om zijn robuuste motor en terreinvaardigheden.
De motor in deze Freelander is de Volvo B6324S, een 3.2 liter (3192cc) zescilinder lijnmotor met een vermogen van 171 pk (232 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van 317 Nm bij 3200 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.8 en een boring x slag van 84.0 x 96.0 mm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De Freelander 3.2 i6 S is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (6AT). Deze automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4WD-systeem met Haldex-koppeling zorgt voor goede tractie, vooral in offroad situaties.
De wegenbelasting voor deze 171 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de 4WD. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties, zoals aan de motorketting of automaat, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 3.2 i6 S met kenteken 88-KSV-3 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de timing chain en automatische transmissie. Controleer ook het olieverbruik en eventuele lekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het hogere verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan terreinvaardigheid en comfort.
Deze rode Land Rover Freelander met kenteken 88-KSV-3 uit 2010 is een krachtige en comfortabele midi-SUV met een robuuste 3.2 i6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en terreincapaciteiten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,867 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 55
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Freelander i6 (88-KSV-3)
Wat is de APK status van 88-KSV-3?
De APK van 88-KSV-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-KSV-3 een import auto?
Nee, 88-KSV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-KSV-3 gehad?
88-KSV-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 i6 motor in de Freelander?
De motorcode is Volvo B6324S, een 3.2 liter zescilinder lijnmotor met 171 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde vloeistof of slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spanners
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Haldex-koppeling problemen
De 4WD Haldex-koppeling kan defect raken door slijtage of lekkage van vloeistof.
Herkenningspunten:
Verminderde tractie, waarschuwingslampje 4WD, vreemde geluiden.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren voor ABS, tractiecontrole of motor kunnen defect raken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Freelander i6 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
