Kenteken check 88-KTX-5

APK verlopen - 4+ eigenaars - 324.823 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-267462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
88-KTX-5
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Discovery 3.0 TdV6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-KTX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2010

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 88-KTX-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 88-KTX-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 88-KTX-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 88-KTX-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 88-KTX-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 104.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
289 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
184 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery 3.0 TdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en krachtige 3.0 SDV6 dieselmotor met 180 pk en veel koppel.
  • Comfortabele en luxe uitvoering SE met veel uitrusting.
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede offroad-capaciteiten met permanente vierwielaandrijving.
  • Ruim interieur en praktische SUV-ruimte.
  • Sterk waardebehoud door Land Rover merk en modelpopulariteit.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat reparatiekosten verhoogt.
  • Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen storingen veroorzaken.

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-KTX-5 is een groene Land Rover Discovery 3.0 SDV6 SE uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €88.900, staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en luxe uitrusting.

De 2993cc motor in deze Discovery is een 3.0 SDV6 diesel, onderdeel van de Ford/PSA 3.0 V6 dieselmotorfamilie met motorcode vaak aangeduid als AJD-V6 of 306DT. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals vastzittende of defecte turbo's door roetophoping, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo-olieafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Land Rover Discovery is een 6-traps automaat (ZF 6HP26). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en soms elektronische storingen die de transmissie in noodloop kunnen zetten. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per servicebeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen. Bij falen kan een revisie of vervanging van de automaat kostbaar zijn, vaak tussen de €2500 en €5000.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewissel, kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery 3.0 SDV6 SE uit 2009 met kenteken 88-KTX-5 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olielekkages, turbo- en injectorfouten, en test de automaat grondig. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke reparaties. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een luxe, robuuste SUV met goede offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden.

Deze groene Land Rover Discovery met kenteken 88-KTX-5 uit 2010 is een krachtige en veelzijdige SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om enkele mechanische en elektronische problemen, biedt hij veel rijplezier en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal om betrouwbaarheid te waarborgen en onverwachte kosten te beperken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €660
Variabele lichtverdeling €450
Navigatie €2230
Leer €2190
Metallic lak €870

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,388 km geregistreerd

XXX,388 km
INFO
24 mei 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

XXX,924 km
INFO
24 mei 2022
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remslang is ernstig misvormd

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: Band met laag profiel

30 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Land Rover Discovery 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,89 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 757 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 243 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (88-KTX-5)

Wat is de APK status van 88-KTX-5?

De APK van 88-KTX-5 is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-KTX-5 een import auto?

Nee, 88-KTX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-KTX-5 gehad?

88-KTX-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is meestal AJD-V6 of 306DT, een 2993cc 6-cilinder dieselmotor ontwikkeld door Ford/PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 6HP26 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en defect raken, met reparatiekosten tussen €2500-€5000.

Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Discovery?

In de praktijk ligt het dieselverbruik tussen de 10 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 180 pk diesel-SUV als deze ligt rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Land Rover Discovery?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorfouten en verhoogd olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten door roetophoping

Turbo kan vastlopen of minder presteren door roetophoping en olielekkage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren storing

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, motorstoringlampje, verhoogd dieselverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of elektronische storingen in de automaat leiden tot schokkerig schakelen en slippen.

Signalen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, transmissielampje.

Gering risico
Motor

Olielekkage door krukaskeerring

Lekkende krukaskeerring veroorzaakt olieverlies onder de auto.

Signalen:

Olievlekken onder de motor, laag oliepeil, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2580 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery 3.0 TdV6 modellen

Auto Nummerplaat