Kenteken check 88-LHN-4
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 137.891 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 88LHN4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2007) – Kenteken 88-LHN-4
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2007) – Kenteken 88-LHN-4
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2007) – Kenteken 88-LHN-4
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2007) – Kenteken 88-LHN-4
Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2007) – Kenteken 88-LHN-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 motor (M272) met 170 pk.
- Luxueuze afwerking en goede uitrusting in Classic uitvoering.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen voor zijn tijd.
- Relatief goed waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model.
Minpunten
- Timing chain kettingspanner kan slijten en dure reparatie veroorzaken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
- Hoger brandstofverbruik (9-11 l/100 km) dan moderne auto's.
- Onderhoud en reparaties relatief duur door luxe onderdelen.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken 88-LHN-4 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 Classic uit 2007 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige motor van 170 pk.
De motorcode van de 2997cc V6 benzinemotor in de E-klasse Estate 280 Classic (2006) is doorgaans M272, een 3.0-liter V6 die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 tpm en 300 Nm koppel bij 2400 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De automaat in deze E-klasse Estate is een 5-traps automatische transmissie (722.6), betrouwbaar maar gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de transmissie. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, met een revisie die al snel enkele duizenden euro's kan kosten. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing van de automaatolie verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag en past goed bij de motorprestaties.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De E-klasse Estate is relatief duur in onderhoud vanwege luxe onderdelen en Duitse kwaliteit. De nieuwprijs was circa €63.873, wat de auto in de tweedehandsmarkt een goede waardebehoud geeft, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 Classic met kenteken 88-LHN-4 uit 2007 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en automatische transmissieolie. Let op onregelmatig schakelen of motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook het olieverbruik en injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en luxe karakter is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele en krachtige combi's, mits de auto goed onderhouden is.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 88-LHN-4 uit 2007 is een ruime, krachtige en luxe combi met een betrouwbare 2997cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de kwaliteit te behouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
APK keuring details: 31
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (88-LHN-4)
Wat is de APK status van 88-LHN-4?
De APK van 88-LHN-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-LHN-4 een import auto?
Ja, 88-LHN-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-LHN-4 gehad?
88-LHN-4 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2997cc V6 benzinemotor in de E-klasse Estate 280 Classic?
De motorcode is M272, een 3.0-liter V6 die 170 kW (231 pk) levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Welke automaat zit er in deze Mercedes-Benz E-klasse Estate?
Een 5-traps automatische transmissie (722.6), betrouwbaar maar onderhoud is belangrijk om schokkerig schakelen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 170 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen door slijtage van interne onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronische modules voor ramen, deuren of klimaatregeling kunnen storingen vertonen.
Signalen:
Niet werkende ramen, onregelmatige klimaatregeling, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 280 T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|