Kenteken check 88-LZS-7
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 304.134 km (peildatum nov 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 88LZS7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 1.8 (2010) – Kenteken 88-LZS-7
Waardebehoud Mazda 6 1.8 (2010) – Kenteken 88-LZS-7
Onderhoud Mazda 6 1.8 (2010) – Kenteken 88-LZS-7
Veiligheid Mazda 6 1.8 (2010) – Kenteken 88-LZS-7
Prestaties Mazda 6 1.8 (2010) – Kenteken 88-LZS-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinige motor
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Hogere praktische brandstofkosten
- Mogelijke problemen met de timing chain
Volledige analyse
Kenteken 88-LZS-7 is een zwarte Mazda 6 uit 2010 met een 1798cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 6 1.8 Business was €25.990.
De motor van de Mazda 6 1.8 Business heeft een capaciteit van 1798cc en levert 88 pk. De motorcode voor deze motor is L8-DE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig documentatie is over specifieke problemen met de turbo, injectoren of olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 1.8 Business ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Voor- en nadelen van deze auto zijn respectievelijk de lage aanschafprijs, zuinige motor, en betrouwbare handmatige transmissie versus de beperkte vermogen, hogere praktische brandstofkosten, en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Mazda 6 met kenteken 88-LZS-7 uit 2010 is een goede optie voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt, maar moet rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en beperkte prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 25
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 1.8 (88-LZS-7)
Wat is de APK status van 88-LZS-7?
De APK van 88-LZS-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-LZS-7 een import auto?
Nee, 88-LZS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-LZS-7 gehad?
88-LZS-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 6 1.8?
L8-DE
Wat is het praktische brandstofverbruik?
Rond 7-8 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €5.000 tot €7.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto?
Rond €120 per jaar voor 88 pk
Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie?
Niet specifiek voor deze variant, maar praktijkgegevens zijn hoger
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage en breuk
Signalen:
Geluiden en trillingen
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage
Signalen:
Moeilijke schakeling
Elektronische Problemen
Soms storingen in het infotainmentsysteem
Signalen:
Onbetrouwbare werking
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
