Kenteken check 88-NDR-2
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 181.442 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 88NDR2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2006) – Kenteken 88-NDR-2
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2006) – Kenteken 88-NDR-2
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2006) – Kenteken 88-NDR-2
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2006) – Kenteken 88-NDR-2
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2006) – Kenteken 88-NDR-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1762 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met Pininfarina-design
- Betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor met soepele loop
- Comfortabele automatische transmissie met goede schakeling
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals roll-over bescherming
- Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en kwaliteit
- Ruime uitrusting in Summum uitvoering met luxe opties
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparatie automaat kunnen kostbaar zijn
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume
- Elektronische storingen in cabriodak en besturing kunnen voorkomen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken 88-NDR-2 is een blauwe Volvo C70 Convertible 2.4i Summum uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met een krachtige motor en comfortabele rijervaring.
De motor van deze Volvo C70 is de 2.4-liter 5-cilinder lijnmotor met motorcode B5244S4/S5, een 2435cc motor met een vermogen van circa 193 pk (142 kW) en een koppel van ongeveer 270 Nm. Deze motor is een atmosferische uitvoering zonder turbo, met een compressieverhouding rond 9,5:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain is een aandachtspunt; hoewel deze normaal gesproken lang meegaat, kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen ontstaan zoals kettingslijtage of spanners die falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 2.4i is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische besturingselementen die storingen geven. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto uit 2005.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4i Summum met kenteken 88-NDR-2 uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de automaatvloeistof tijdig is ververst. Let ook op het functioneren van het cabriodak en de elektrische systemen. Door de relatief hoge nieuwprijs van €57.430 destijds, behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar de marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €9.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 88-NDR-2 uit 2006 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.4i motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en onderhoud van de automaat, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Zijverlichting functioneert niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4i (88-NDR-2)
Wat is de APK status van 88-NDR-2?
De APK van 88-NDR-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-NDR-2 een import auto?
Ja, 88-NDR-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-NDR-2 gehad?
88-NDR-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4i motor in de Volvo C70 uit 2005?
De motorcode is B5244S4 of B5244S5, een 2.4-liter 5-cilinder atmosferische benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten en spanners kunnen falen, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 2.4i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting en spanners kunnen leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische besturing kan schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Cabriodak elektrische storingen
Elektronica of mechaniek van het cabriodak kan defect raken, waardoor openen/sluiten hapert.
Signalen:
Cabriodak blijft hangen, foutmeldingen, onregelmatig functioneren.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in slangen of radiateur kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurstijging, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1762 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo C70 Cabriolet 2.4i in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
