Kenteken check 88-NFZ-1
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 238.482 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 88NFZ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2010) – Kenteken 88-NFZ-1
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2010) – Kenteken 88-NFZ-1
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2010) – Kenteken 88-NFZ-1
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2010) – Kenteken 88-NFZ-1
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 (2010) – Kenteken 88-NFZ-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1738 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele cabine met vijf zitplaatsen
- Degelijke en betrouwbare 2.4L 4B12 motor zonder turbo
- CVT-automaat zorgt voor soepel rijgedrag en brandstofefficiëntie
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor
- Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Onderhoud en reparaties kunnen bij slijtage kostbaar zijn
- Beperkte trekkracht (max 1500 lbs) voor zware aanhangers
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-NFZ-1 is een grijze Mitsubishi Outlander 2.4 Instyle uit 2010, uitgerust met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €42.499 en biedt een comfortabele rijervaring met voor- en achterwielaandrijving.
De 2360cc motor in deze Outlander is de Mitsubishi 4B12, een 2.4-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (MIVEC). Deze motor levert ongeveer 125 pk in Europese specificaties, iets lager dan de Amerikaanse 168 pk variant, en is bekend om zijn degelijkheid. De motor gebruikt een multipoint injectiesysteem (MPI) en heeft een redelijk soepel karakter, geschikt voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automaat in deze Outlander is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek ontworpen voor soepel schakelen en brandstofefficiëntie. De CVT staat bekend om zijn traploze overbrengingen, maar kan bij oudere modellen en hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokken, slippen of oververhitting. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 (7,7 l/100 km) liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.4 Instyle (2010) met kenteken 88-NFZ-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de CVT-transmissie en motorolieverbruik. Controleer ook op eventuele roestvorming en de werking van elektronica. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare gezinsauto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken 88-NFZ-1 uit 2010 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en een comfortabele CVT-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,161 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 18
APK keuring details: 54
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 43
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 (88-NFZ-1)
Wat is de APK status van 88-NFZ-1?
De APK van 88-NFZ-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-NFZ-1 een import auto?
Nee, 88-NFZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-NFZ-1 gehad?
88-NFZ-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Mitsubishi Outlander 2010?
De motorcode is 4B12, een 2.4-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met MIVEC kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
Ja, de CVT kan bij hoge kilometerstanden schokken, slippen of oververhit raken als het onderhoud niet goed is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Outlander?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.4 Instyle uit 2010?
De marktwaarde ligt in Nederland gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en distributieketting slijtage
De 4B12 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de distributieketting.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden bij stationair draaien, motorstoringslampje.
CVT-transmissie schokken en slippen
De CVT-automaat kan na langdurig gebruik schokken geven, slippen of oververhit raken als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, trillen bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting en sensoren.
Herkenningspunten:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Versleten ophangingsdelen
Na veel kilometers slijten schokdempers en rubbers van ophanging.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1738 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Outlander 2.4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
