Kenteken check 88-NST-6

6+ eigenaars - 366.507 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-355751
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
88-NST-6
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-NST-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco 2010

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco (2010) – Kenteken 88-NST-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco (2010) – Kenteken 88-NST-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco (2010) – Kenteken 88-NST-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco (2010) – Kenteken 88-NST-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco (2010) – Kenteken 88-NST-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 35.544
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
939A1000
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
255 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karakteristiek Italiaans design met sportieve uitstraling
  • Betrouwbare 1.9 JTD dieselmotor met relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betrokken rijervaring
  • Ruime en praktische Sportwagon uitvoering
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Relatief hoog gewicht beïnvloedt verbruik en prestaties
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatiekosten verhogen
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor
  • Waardevermindering is fors na 15+ jaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-NST-6 is een grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD Centenario uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €34.750 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier.

De 1.9 JTD motor in deze Alfa Romeo 159 Sportwagon is een 1910cc viercilinder diesel met Common Rail injectie, motorcode vaak aangeduid als 939A2.000 of varianten daarvan. Deze motor levert 88 pk (65 kW) in de Centenario uitvoering, met een koppel van ongeveer 200 Nm. De motor is voorzien van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt maar ook bekend staat om mogelijke kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn van het Garrett-type, betrouwbaar maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Alfa 159 1.9 JTD is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Koppeling slijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is relatief betaalbaar. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakproblemen kunnen leiden tot schakelproblemen of geluiden.

De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen circa €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals turbo- of injectorenvervanging, kunnen oplopen tot enkele honderden euro's extra. De Alfa Romeo 159 heeft een matig waardebehoud; de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD Centenario met kenteken 88-NST-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Test de versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele trillingen te beoordelen. Vraag naar de volledige onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke achtergrond.

Deze grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken 88-NST-6 uit 2010 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.9 JTD dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €280
Mistlampen €175
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Navigatie €750
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1750
Metallic lak €680

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
12 januari 2024
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

17 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco 2010 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 939A1000
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco (88-NST-6)

Is 88-NST-6 een import auto?

Nee, 88-NST-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-NST-6 gehad?

88-NST-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 JTD in de Alfa Romeo 159 Sportwagon?

De motorcode is meestal 939A2.000 of een variant daarvan, een 1910cc viercilinder diesel met Common Rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzamer dan een riem maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud en vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelproblemen veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, moeilijk starten.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of ECU kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Eco in Nederland

Voertuig Registratie