Kenteken check 88-PBH-4
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 63.113 km (peildatum okt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 88PBH4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 88-PBH-4
Waardebehoud Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 88-PBH-4
Onderhoud Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 88-PBH-4
Veiligheid Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 88-PBH-4
Prestaties Mazda 2 1.5 (2011) – Kenteken 88-PBH-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1040 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.5-liter MZR motor (ZY-VE) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
- Compacte afmetingen en lichte besturing maken de auto wendbaar in stedelijke gebieden.
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchback met 5 zitplaatsen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESC.
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (75 kW / 102 pk) kan bij vol beladen auto minder vlot aanvoelen.
- Kleine bagageruimte (250 liter) in standaardconfiguratie.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met moderne kleine auto's.
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik.
- Oudere technologie zonder moderne rijhulpsystemen.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe-uitrusting.
Volledige analyse
Kenteken 88-PBH-4 is een witte Mazda 2 1.5 GT-M uit 2011, modeljaar 2010, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde 5-versnellingsbak heeft een nieuwprijs van circa €18.840 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motorcode van de 1498cc 4-cilinder benzinemotor in de Mazda 2 1.5 GT-M uit 2010 is 'ZY-VE'. Deze motor levert 102 pk bij 6000 tpm en 133 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een betrouwbare MZR-motor met een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mazda 2 staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten. Wel kan bij intensief stadsgebruik of slecht schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,8 l/100 km, maar praktijkervaringen wijzen op ongeveer 6,9 l/100 km. De brandstoftank heeft een inhoud van 43 liter, wat een actieradius van circa 620 km mogelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 GT-M uit 2010 met kenteken 88-PBH-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en koppeling in goede staat zijn. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en banden. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Mazda 2 met kenteken 88-PBH-4 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een degelijke 1.5-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 26
APK keuring details: 28
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 29
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 1.5 (88-PBH-4)
Wat is de APK status van 88-PBH-4?
De APK van 88-PBH-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-PBH-4 een import auto?
Nee, 88-PBH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-PBH-4 gehad?
88-PBH-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Mazda 2 2010?
De motorcode is ZY-VE, een 1498cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de Mazda 2 1.5 GT-M uit 2010?
Deze motor levert 102 pk (75 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 6,9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km WLTP.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud is verwaarloosd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto zoals deze ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een distributieketting heeft, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik in de stad kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kunnen pakkingen gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt rond de motorkop.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliedrukverlies, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers
Na jaren gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij hobbels, verminderde stabiliteit.
Elektronische storingen in dashboardverlichting
Soms kunnen storingen optreden in de verlichting van het dashboard, wat de zichtbaarheid van instrumenten vermindert.
Signalen:
Knipperende of uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
