Kenteken check 88-PG-TP

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 160.500 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-403827
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
88-PG-TP
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 Sport 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-PG-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 3 Sport 2.0 2004

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 88-PG-TP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 88-PG-TP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 88-PG-TP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 88-PG-TP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 88-PG-TP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 22.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
221 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LF
Soortgelijke auto's in NL
365 voertuigen
Aantal keren bekeken
949 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1353 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Comfortabel rijgedrag
  • Betrouwbare motor
  • Goede wegligging
  • Voldoende ruimte voor bestuurder en passagier

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Beperkte ruimte voor bagage
  • Soms hogere onderhoudskosten door olieverbruik
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-PG-TP is een grijze Mazda 3 Sport uit 2004 met een 1999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €25.875. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke Mazda 3 Sport variant.

De Mazda 3 Sport 2.0 Active uit 2003 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een MZR-motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0-liter versie. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem dat niet specifiek is voor deze auto.

De Mazda 3 Sport 2.0 Active heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of synchronisatoren versleten raken. De gemiddelde onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Mazda 3 Sport 2.0 Active is in de praktijk ongeveer 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.

Deze grijze Mazda 3 Sport met kenteken 88-PG-TP uit 2004 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een lage aanschafprijs.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €2300
Leer €1390
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,685 km geregistreerd

XXX,685 km
INFO
27 oktober 2022
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Speling in draaipunt van wielophanging, Band is te slap, Problemen met het veersysteem, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mazda 3 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
Mazda 3 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
Mazda 3 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
Mazda 3 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
Mazda 3 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 187 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 (88-PG-TP)

Wat is de APK status van 88-PG-TP?

De APK van 88-PG-TP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-PG-TP een import auto?

Nee, 88-PG-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-PG-TP gehad?

88-PG-TP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?

Ongeveer €1,80 per liter

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto?

Ongeveer €180 per jaar

Wat is de gemiddelde APK-kosten?

Ongeveer €50 per jaar

Wat is de marktwaarde van de Mazda 3 Sport uit 2003?

Rond de €2.500 tot €4.000

Wat is de motorcode voor de 1999cc motor?

Niet specifiek vermeld, maar het gaat om een MZR-motor

Hoeveel kost de service van de Mazda 3 Sport?

Variëert van €200 tot €500 per jaar

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Soms problemen met de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij koude motor

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuilde injectoren

Kenmerken:

Minder prestaties en slechter verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1353 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 Sport 2.0 kentekens

Voertuig Registratie