Kenteken check 88-PT-SJ
3+ eigenaars - 319.000 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 88PTSJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 88-PT-SJ
Waardebehoud BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 88-PT-SJ
Onderhoud BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 88-PT-SJ
Veiligheid BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 88-PT-SJ
Prestaties BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 88-PT-SJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1596 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Soepele en krachtige motor
- Comfortabel interieur
- Sportieve uitstraling
- Goede handling
- Betrouwbare automatische transmissie
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-PT-SJ is een zwarte BMW 3-serie Coupé uit 2000 met een 2979cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de E46-serie en biedt een combinatie van sportiviteit en comfort. De BMW 3-serie Coupé 330Ci Executive uit 1999 had een nieuwprijs van €54.795 en is uitgerust met een automatische transmissie.
De motor van de BMW 3-serie Coupé 330Ci is een 2979cc inline-6 cilinder benzine motor, die 170 kW (228 pk) levert bij 5900 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de M54-motoren in deze periode werden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de M54-motoren. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, en problemen met injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
De automatische transmissie in de BMW 3-serie Coupé 330Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van problemen met de solenoiden of de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 330Ci ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 3-serie Coupé 330Ci is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de soepele motor, het comfortabele interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 88-PT-SJ uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een klassieke sportieve auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren plezier bieden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330Ci Coupé (88-PT-SJ)
Is 88-PT-SJ een import auto?
Ja, 88-PT-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-PT-SJ gehad?
88-PT-SJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Coupé 330Ci?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een M54-motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een auto uit 1999 is de MRB ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 330Ci?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar voor APK en service.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, er kunnen problemen zijn met de solenoiden of de transmissiecomputer.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Transmissieproblemen
Fouten in de transmissiecomputer
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelpatronen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
