Kenteken check 88-RKJ-8

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 198.035 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-466919
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
88-RKJ-8
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso THP 155
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-RKJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2011

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 88-RKJ-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 88-RKJ-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 88-RKJ-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 88-RKJ-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 88-RKJ-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 30.860
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
188 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FV
Soortgelijke auto's in NL
107 voertuigen
Aantal keren bekeken
107 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1592 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbo benzinemotor
  • Comfortabele rit met goede wegligging voor een MPV
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Goede uitrusting in Business uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
  • Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen
  • Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoog olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Wegingbelasting en verbruik iets hoger dan moderne concurrenten
  • Dashboard en bediening kunnen als complex ervaren worden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-RKJ-8 is een bruine Citroen Grand C4 Picasso uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV, nieuwprijs circa €30.890, biedt een praktische en ruime gezinsauto met een krachtige 115 pk motor en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1598cc 1.6 THP benzinemotor in deze Grand C4 Picasso is EP6DT, een 4-cilinder turbo unit ontwikkeld door PSA (Peugeot-Citroën). Deze motor levert circa 115 pk (85 kW) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (EGS6). Deze automaat staat bekend om zijn soepele werking, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP Business EB6V 7p uit 2011 met kenteken 88-RKJ-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, maar let op mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.

Deze bruine Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 88-RKJ-8 uit 2011 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,908 km geregistreerd

XXX,908 km
INFO
1 oktober 2020
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 augustus 2019
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

25 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

19 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2011 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5FV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 728 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (88-RKJ-8)

Wat is de APK status van 88-RKJ-8?

De APK van 88-RKJ-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-RKJ-8 een import auto?

Nee, 88-RKJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-RKJ-8 gehad?

88-RKJ-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor?

De motorcode is EP6DT, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral met de timing chain, turbo en injectoren kunnen problemen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner en timing chain kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken inefficiënte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vastlopen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motor- of turboproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso THP 155 kentekens

Voertuig Registratie