Kenteken check 88-TNT-6

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 148.952 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-529692
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
88-TNT-6
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Cabriolet 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-TNT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 88-TNT-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 88-TNT-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 88-TNT-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 88-TNT-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 88-TNT-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 55.447
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
58 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJE
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
84 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Stijlvol en tijdloos design met softtop cabriolet dak
  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 170 pk
  • Soepele Multitronic automaat voor comfortabel rijden
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet in deze klasse
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Premium interieur en afwerking passend bij Audi-kwaliteit

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
  • Multitronic CVT kan defecten vertonen met hoge reparatiekosten
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door premium segment
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 88-TNT-6 is een zwarte Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Pro Line uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.280 en combineert stijl met een sportief rijgedrag.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1798cc en levert ongeveer 125 kW (170 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.8 TFSI wordt gebruikt is de EA888 generatie, specifiek een variant van de 1.8 TFSI met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De automaat in deze Audi A5 Cabriolet is meestal de Multitronic CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie biedt een soepele rijervaring maar kent ook enkele bekende zwaktes. Problemen met de Multitronic kunnen zich uiten in schokken bij het schakelen, oververhitting en in sommige gevallen complete transmissiedefecten. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen van de transmissie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Pro Line uit 2011 met kenteken 88-TNT-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. De softtop moet vrij zijn van scheuren en goed functioneren. Door de relatief hoge nieuwprijs en premium segment behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken 88-TNT-6 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de distributieketting en Multitronic automaat, biedt deze auto een prettige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze premium cabriolet.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €800

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2024
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,39 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 213 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (88-TNT-6)

Wat is de APK status van 88-TNT-6?

De APK van 88-TNT-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-TNT-6 een import auto?

Nee, 88-TNT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-TNT-6 gehad?

88-TNT-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal een variant van de EA888 serie, specifiek een 1.8 TFSI met directe injectie en turbo, gebruikt in modellen rond 2011.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic CVT is soepel maar kent bekende problemen zoals schokken en oververhitting; regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Cabriolet?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Is deze Audi A5 Cabriolet een goede investering qua waardebehoud?

De auto behoudt redelijk zijn waarde door premium segment en styling, maar onderhoudskosten en leeftijd drukken de marktwaarde na jaren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Hoog risico
Transmissie

Multitronic CVT transmissie defecten

De CVT-automaat kan schokken geven, oververhit raken of volledig defect gaan door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbocharger problemen

De turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, wat kan leiden tot lekkages en verminderde isolatie.

Symptomen:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof of naden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat