Kenteken check 88-TZ-GG
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 236.858 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 88TZGG
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 88-TZ-GG
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 88-TZ-GG
Onderhoud KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 88-TZ-GG
Veiligheid KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 88-TZ-GG
Prestaties KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 88-TZ-GG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1597 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 CVVT benzinemotor zonder turbocomplexiteit
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2004
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage van timing ketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Kleine kans op elektrische storingen door ouderdom
Volledige analyse
Kenteken 88-TZ-GG is een grijze Kia Sportage 2.0 CVVT X-ecutive uit 2007 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €25.580 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 2.0 CVVT motor in deze Kia Sportage heeft een cilinderinhoud van 1975cc en is een 4-cilinder benzinemotor met continu variabele kleptiming (CVVT). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Beta II' of 'G4GC' in Kia-documentatie. Deze motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de timing ketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Sportage is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie bekend, maar incidentele lekkages of schakelpookproblemen kunnen voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CVVT X-ecutive uit 2004 met kenteken 88-TZ-GG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing ketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime SUV zoekt met een betrouwbare benzinemotor.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken 88-TZ-GG uit 2007 is een praktische en robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2.0 CVVT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en gezinsvervoer.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 26
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.0 16V (88-TZ-GG)
Wat is de APK status van 88-TZ-GG?
De APK van 88-TZ-GG is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-TZ-GG een import auto?
Nee, 88-TZ-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-TZ-GG gehad?
88-TZ-GG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1975cc motor in de Kia Sportage 2004?
De 2.0 CVVT motor in de Kia Sportage 2004 wordt vaak aangeduid met de motorcode 'G4GC' of 'Beta II'.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting van deze motor?
Ja, de timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze Kia Sportage in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarde van circa 8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Na langdurig gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Schakelpook en synchronisatiering slijtage
Na jaren kan de schakelpook wat speling krijgen en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen door ouderdom
Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of verlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in verlichting of dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 2.0 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
