Kenteken check 88-XR-HB

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 172.250 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-652340
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
88-XR-HB
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i30 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-XR-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i30 1.6 2007

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 88-XR-HB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 88-XR-HB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 88-XR-HB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 88-XR-HB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 88-XR-HB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 25.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
140 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FC
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
466 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1289 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor (G4ED) met 90 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 6,2 l/100 km (praktijk 1 op 14-15).
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
  • Ruime hatchback met praktische indeling en 5 deuren.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een occasion uit 2007.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen geven bij hoge km-standen.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan dieselvariant.
  • Beperkte uitrusting vergeleken met modernere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 88-XR-HB is een grijze Hyundai i30 1.6i Dynamic Luxe uit 2007 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert een praktische uitvoering met een relatief zuinige motor en een comfortabele automaat, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.

De motor van deze Hyundai i30 is een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1591 cc. De motorcode die bij deze 1591cc motor hoort is doorgaans de G4ED, een bekende 16-klepper met CVVT (Continu Variabele Kleptiming). Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 154 Nm koppel, wat voldoende is voor een vlotte rijervaring in de stads- en snelwegrit. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze slijtage vertonen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Hyundai i30 is een traditionele 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en geschikt is voor comfortabel stads- en snelweggebruik. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan een ontspannen rijervaring, maar kan iets meer brandstof verbruiken dan een handgeschakelde variant.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,2 liter per 100 km (ongeveer 1 op 16), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de € 120 en € 160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (leeggewicht ca. 1168 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i Dynamic Luxe (2007) met automaat en kenteken 88-XR-HB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatolie. Controleer op tekenen van kettinglawaai of schokkerig schakelen. Kilometerstand en algemene staat van de auto zijn doorslaggevend voor de prijs. De marktwaarde van een nette i30 uit 2007 met automaat en rond 150.000 tot 200.000 km ligt tussen de € 2.500 en € 4.000. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische en relatief zuinige hatchback zoeken met een comfortabele automaat.

Deze grijze Hyundai i30 met kenteken 88-XR-HB uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1591cc motor en een soepele automaat biedt hij een comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud aan distributieketting en automaat om dure reparaties te voorkomen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik en onderhoud, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een gebruiksvriendelijke en betrouwbare occasion.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
30 maart 2024
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

9 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

29 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

17 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 1
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 2
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 3
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 4
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 154 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 1.6 (88-XR-HB)

Wat is de APK status van 88-XR-HB?

De APK van 88-XR-HB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-XR-HB een import auto?

Nee, 88-XR-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-XR-HB gehad?

88-XR-HB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 2007?

De motorcode is meestal G4ED, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of oude olie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Hyundai i30?

Het fabrieksverbruik is circa 6,2 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 6,7 en 7,1 l/100 km (1 op 14-15).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de € 120 en € 160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 1.6i Dynamic Luxe uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de € 2.500 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de € 500 en € 800 per jaar, inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 1.6i benzinemotor in deze Hyundai i30 is atmosferisch zonder turbo.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Soms storingen in elektronische systemen zoals ABS-sensoren of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1289 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat