Kenteken check 88-XT-DR

APK verlopen - 4 eigenaars - 284.883 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-654154
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
88-XT-DR
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Touran 2.0 TDI
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-XT-DR: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Touran 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 88-XT-DR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
7

Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 88-XT-DR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 88-XT-DR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 88-XT-DR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 88-XT-DR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 29.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
548 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BKD
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
992 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1667 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele 5- tot 7-zits MPV met veel binnenruimte
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en Isofix
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud
  • Praktische features zoals ruime bagageruimte en verstelbare stoelen

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV

Volledige analyse

Kenteken 88-XT-DR is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline Business uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt een praktische en ruime oplossing voor gezinnen, met een nieuwprijs van circa €40.510.

De motor van deze Volkswagen Touran is een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1968 cc. De motorcode die vaak bij deze 140 pk (103 kW) variant hoort is de BMM of BKD, beide 16-klepper common rail dieselmotoren. Deze motor levert ongeveer 140 pk en 320 Nm koppel rond 1750 toeren per minuut. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten of onregelmatig lopen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Touran is meestal een 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken of slippen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk (76 kW) ligt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij noodzakelijke turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline Business uit 2006 met kenteken 88-XT-DR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en controleer de werking van de automaat. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 88-XT-DR uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €210
Bandenspanningcontrole €54
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €700
Navigatie €1040
Lichtmetalen velgen €810
Leer €2375
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,883 km geregistreerd

XXX,883 km
INFO
13 februari 2024
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

17 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

20 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

10 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

VW Touran 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
VW Touran 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
VW Touran 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
VW Touran 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
VW Touran 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-09-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Touran 2.0 TDI (88-XT-DR)

Wat is de APK status van 88-XT-DR?

De APK van 88-XT-DR is verlopen op 28-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-XT-DR een import auto?

Nee, 88-XT-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-XT-DR gehad?

88-XT-DR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De meest voorkomende motorcodes voor de 2.0 TDI 140 pk in de Touran uit 2006 zijn BMM en BKD.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen €3.500 en €6.000.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliefilters.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken, slecht starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokken of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touran 2.0 TDI kentekens

Auto Plaat