Kenteken check 88-XZ-JV

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 156.169 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-660110
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
88-XZ-JV
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Picanto 1.1
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-XZ-JV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
KIA Picanto 1.1 2007

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2007) – Kenteken 88-XZ-JV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2007) – Kenteken 88-XZ-JV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2007) – Kenteken 88-XZ-JV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2007) – Kenteken 88-XZ-JV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Picanto 1.1 (2007) – Kenteken 88-XZ-JV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.794
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
347 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4HG
Vergelijkbare voertuigen in NL
450 voertuigen
Bekeken
56 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 962 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor drukke Nederlandse steden
  • Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motor
  • Betrouwbare 1086cc motor met eenvoudige techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en zuinigheid
  • Betaalbare marktwaarde en goede waardebehoud voor segment

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte motorvermogen (48 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratie
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 88-XZ-JV is een grijze Kia Picanto 1.1 X-tra First Edition uit 2007 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 werd nieuw geleverd voor €10.795 en is een populaire keuze in de Nederlandse stadsauto markt.

De 1086cc 4-cilinder motor van deze Kia Picanto draagt meestal de motorcode G4HG. Dit is een betrouwbare, atmosferische benzinemotor met ongeveer 48 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer het uitrekken van de timing chain, wat kan leiden tot ratelende geluiden, verminderde motorprestaties en in ernstige gevallen motorstartproblemen. De timing chain wordt doorgaans rond 80.000 tot 100.000 km gecontroleerd en indien nodig vervangen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Kia Picanto 1.1 X-tra First Edition is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of geluiden zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 48 pk benzinemotor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een auto met 48 pk in Nederland is relatief laag, wat deze Picanto aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste bestuurders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.1 X-tra First Edition met kenteken 88-XZ-JV uit 2007 is het belangrijk om te controleren of de timing chain recent is nagekeken of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje voor regelmatige service. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt als betaalbare, compacte stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken 88-XZ-JV uit 2007 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €925
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €205

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt

Afbeeldingen

KIA Picanto 1.1 2007 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4HG
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1086 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 65 pk (48 kW)
Maximaal koppel 97 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,5 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,37 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 421 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,1 s
Topsnelheid begrensd 154 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Picanto 1.1 (88-XZ-JV)

Wat is de APK status van 88-XZ-JV?

De APK van 88-XZ-JV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-XZ-JV een import auto?

Nee, 88-XZ-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-XZ-JV gehad?

88-XZ-JV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 2007?

De motorcode is doorgaans G4HG voor de 1086cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia Picanto 2007.

Hoe vaak moet de timing chain worden gecontroleerd of vervangen?

De timing chain wordt meestal rond 80.000 tot 100.000 km gecontroleerd en indien nodig vervangen om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 48 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1086cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Uitrekken timing chain

De timing chain kan uitrekken waardoor er ratelende geluiden ontstaan en motorprestaties afnemen.

Signalen:

Ratelend of tikkend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, check engine lampje.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van verbrande koppeling.

Matig risico
Motor

Brandstofpomp problemen bij hoge kilometerstand

De brandstofpomp kan defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.

Signalen:

Moeilijk starten, verminderde acceleratie, motor valt uit.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolie veroudering

Verouderde of vervuilde versnellingsbakolie kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schakelgeluiden, haperend schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen (licht, sensoren)

Incidentele storingen in elektrische componenten zoals sensoren of verlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Picanto 1.1 kentekens

Auto Nummerplaat