Kenteken check 88-ZJK-7
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 108.910 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 88ZJK7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 T6 (2012) – Kenteken 88-ZJK-7
Waardebehoud Volvo XC60 T6 (2012) – Kenteken 88-ZJK-7
Onderhoud Volvo XC60 T6 (2012) – Kenteken 88-ZJK-7
Veiligheid Volvo XC60 T6 (2012) – Kenteken 88-ZJK-7
Prestaties Volvo XC60 T6 (2012) – Kenteken 88-ZJK-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1823 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder turbomotor met 285 pk.
- Volvo’s kenmerkende veiligheid en degelijke bouwkwaliteit.
- All Wheel Drive (AWD) voor goede grip en rijstabiliteit.
- R-Design uitvoering met sportieve styling en extra luxe.
- Comfortabele en ruime SUV met veel praktische ruimte.
- Automatische 6-traps Geartronic transmissie voor soepel rijgedrag.
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (ca. 12-14 L/100 km).
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere km-standen.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan bij nalatigheid schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Oudere modellen kunnen elektronica- en sensorenproblemen vertonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 88-ZJK-7 is een grijze Volvo XC60 3.0 T6 AWD R-Design uit 2012 met een krachtige 2953cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €74.995.
De motor in deze Volvo XC60 3.0 T6 AWD is een 2.953 cc zescilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode B6304T3 (DOHC, 24 kleppen). Deze levert circa 285 pk en 400 Nm koppel, waarmee de auto in ongeveer 7,5 seconden van 0-100 km/h accelereert. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren kunnen ook slijtagegevoelig zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-traps Geartronic automaat, gekoppeld aan de AWD-aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12-14 L/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. Wegenbelasting voor deze 224 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 3.0 T6 AWD R-Design met kenteken 88-ZJK-7 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting en turbo op slijtage, en laat de automaat goed inspecteren. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken 88-ZJK-7 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 T6 motor en AWD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, veiligheid en sportiviteit voor liefhebbers van een premium SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
APK keuring details: 38
APK keuring details: 53
APK keuring details: 45
APK keuring details: 23
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 T6 (88-ZJK-7)
Wat is de APK status van 88-ZJK-7?
De APK van 88-ZJK-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-ZJK-7 een import auto?
Nee, 88-ZJK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-ZJK-7 gehad?
88-ZJK-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 T6 motor in de Volvo XC60 uit 2008?
De motorcode is B6304T3, een 2.953 cc zescilinder lijnmotor met turbo en 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij nalatigheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 3.0 T6?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 224 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Volvo XC60?
Distributieketting slijtage, turboproblemen, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijten door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1823 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
