Kenteken check 88-ZRV-1

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 192.283 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-712339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
88-ZRV-1
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 250 T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-ZRV-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 59.624
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
296 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
271860
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
877 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte (485-1500 liter)
  • Krachtige en efficiënte 1.8-liter turbomotor met 150 pk
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Hoogwaardig interieur en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Wegenbelasting voor 150 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Hoge kilometerstanden kunnen leiden tot dure turbo- of transmissieproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-ZRV-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class Avantgarde uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2011 combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige benzinemotor.

De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 1.8-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode M271 DE18 AL (of varianten hiervan). Deze motor levert ongeveer 150 pk (150 pk volgens Nederlandse specificaties) en 310 Nm koppel. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbocharged, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. Defecten aan de automaat zijn niet algemeen, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of bij agressief rijgedrag.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of onderdelen zoals remmen, banden en distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 88-ZRV-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van luxe, ruimte en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 88-ZRV-1 uit 2012 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid en luxe. Zorg voor een grondige check en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 5
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 271860
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 640 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,4 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 250 T-model (88-ZRV-1)

Wat is de APK status van 88-ZRV-1?

De APK van 88-ZRV-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-ZRV-1 een import auto?

Ja, 88-ZRV-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 88-ZRV-1 gehad?

88-ZRV-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie

Urgent
Motor

Turbo falen bij hoge kilometerstand

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 T-model kentekens

Voertuig Registratie