Kenteken check 88-ZRV-1
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 192.283 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 88ZRV1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1
Prestaties Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 88-ZRV-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte (485-1500 liter)
- Krachtige en efficiënte 1.8-liter turbomotor met 150 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Hoogwaardig interieur en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting voor 150 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Hoge kilometerstanden kunnen leiden tot dure turbo- of transmissieproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-ZRV-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class Avantgarde uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2011 combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige benzinemotor.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 1.8-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode M271 DE18 AL (of varianten hiervan). Deze motor levert ongeveer 150 pk (150 pk volgens Nederlandse specificaties) en 310 Nm koppel. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbocharged, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. Defecten aan de automaat zijn niet algemeen, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of bij agressief rijgedrag.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of onderdelen zoals remmen, banden en distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 88-ZRV-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van luxe, ruimte en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 88-ZRV-1 uit 2012 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid en luxe. Zorg voor een grondige check en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 02
APK keuring details: 29
APK keuring details: 26
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
APK keuring details: 49
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 250 T-model (88-ZRV-1)
Wat is de APK status van 88-ZRV-1?
De APK van 88-ZRV-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-ZRV-1 een import auto?
Ja, 88-ZRV-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-ZRV-1 gehad?
88-ZRV-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie
Turbo falen bij hoge kilometerstand
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|