Kenteken check 61-ZFV-1

APK verlopen - 5+ eigenaars - 288.104 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-977858
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
61-ZFV-1
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 250 T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-ZFV-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 61-ZFV-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 61-ZFV-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 61-ZFV-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 61-ZFV-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 61-ZFV-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 58.548
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
182 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte (485-1500 liter)
  • Krachtige en efficiënte 1.8-liter turbomotor met 150 pk
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Hoogwaardig interieur en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Wegenbelasting voor 150 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Hoge kilometerstanden kunnen leiden tot dure turbo- of transmissieproblemen

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-ZFV-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class Avantgarde uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2011 combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige benzinemotor.

De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 1.8-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode M271 DE18 AL (of varianten hiervan). Deze motor levert ongeveer 150 pk (150 pk volgens Nederlandse specificaties) en 310 Nm koppel. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbocharged, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. Defecten aan de automaat zijn niet algemeen, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of bij agressief rijgedrag.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of onderdelen zoals remmen, banden en distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 61-ZFV-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van luxe, ruimte en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 61-ZFV-1 uit 2012 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid en luxe. Zorg voor een grondige check en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz C 250 T-model 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 250 T-model (61-ZFV-1)

Wat is de APK status van 61-ZFV-1?

De APK van 61-ZFV-1 is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-ZFV-1 een import auto?

Ja, 61-ZFV-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 61-ZFV-1 gehad?

61-ZFV-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie

Ernstig
Motor

Turbo falen bij hoge kilometerstand

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 T-model modellen

Auto Nummerplaat