Kenteken check 89-GJ-JJ

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 224.244 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-061796
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
89-GJ-JJ
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-GJ-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 89-GJ-JJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
11

Waardebehoud VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 89-GJ-JJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 89-GJ-JJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 89-GJ-JJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 89-GJ-JJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.515
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
198 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Bekeken
900 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortline-uitvoering met extra comfortopties zoals centrale armsteun en centrale vergrendeling
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1997 met automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd

Minpunten

  • Distributieketting kan uitrekken en leiden tot motorproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen en is duur in onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken 89-GJ-JJ is een zwarte Volkswagen Golf 2.0 Comfortline uit 2000 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €23.310. De Golf staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten die we in dit rapport behandelen.

De 1984cc 4-cilinder benzinemotor van deze Golf Comfortline uit 1997 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'ABA' of '1H' in Volkswagen-kringen, afhankelijk van de markt. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 122 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair lopen en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat, die destijds als betrouwbaar gold maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk is voor een auto uit 1997 met deze motor en automaat. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of transmissierevisies kunnen deze kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 Comfortline (1997) met kenteken 89-GJ-JJ is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de conditie van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volkswagen Golf 2.0 Comfortline met kenteken 89-GJ-JJ uit 2000 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Parkeerhulp €330
Navigatie €1250

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,244 km geregistreerd

XXX,244 km
INFO
16 januari 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
26 november 2018
DEC 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

Voertuigfoto's

VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 1
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 2
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 3
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 4
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 216 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 2.0 (89-GJ-JJ)

Wat is de APK status van 89-GJ-JJ?

De APK van 89-GJ-JJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-GJ-JJ een import auto?

Nee, 89-GJ-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-GJ-JJ gehad?

89-GJ-JJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'ABA' of '1H', afhankelijk van de markt en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen die dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, wat redelijk is voor een auto uit 1997 met automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote transmissierevisies.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf?

Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Uitrekken distributieketting

De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor timing niet meer klopt, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, ratelend geluid bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan leiden tot schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de automaat.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en verminderde motorprestaties.

Symptomen:

Moeilijke start, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan vocht.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk verzwakte carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 2.0 exemplaren

Type Plaat