Kenteken check 89-HHJ-1
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 237.987 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 89HHJ1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.5 (2008) – Kenteken 89-HHJ-1
Waardebehoud Mazda 2 1.5 (2008) – Kenteken 89-HHJ-1
Onderhoud Mazda 2 1.5 (2008) – Kenteken 89-HHJ-1
Veiligheid Mazda 2 1.5 (2008) – Kenteken 89-HHJ-1
Prestaties Mazda 2 1.5 (2008) – Kenteken 89-HHJ-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1035 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.5-liter benzinemotor (ZY-VE)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor klasse
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen met 76 pk, minder geschikt voor snelweg
- Geen turbo, dus minder pittige acceleratie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en isolatie wat eenvoudig en minder geluidsdempend
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 89-HHJ-1 is een zwarte Mazda 2 1.5 S-VT GT-M uit 2008 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €19.295 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor in deze Mazda 2 is de 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode ZY-VE, een DOHC 16-kleppen motor met multi-point injectie. Deze levert ongeveer 76 pk (56 kW) en 137 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, hoewel sommige eigenaren melding maken van licht verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar periodieke controle wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 2 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,4 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor nieuwere modellen, maar passend bij het bouwjaar en motorisering. De wegenbelasting voor een 76 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 S-VT GT-M uit 2007 met kenteken 89-HHJ-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook het olieniveau en eventuele lekkages. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Mazda 2 met kenteken 89-HHJ-1 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.5-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 36
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 1.5 (89-HHJ-1)
Wat is de APK status van 89-HHJ-1?
De APK van 89-HHJ-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-HHJ-1 een import auto?
Nee, 89-HHJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-HHJ-1 gehad?
89-HHJ-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in deze Mazda 2?
De motorcode is ZY-VE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 76 pk (56 kW) en 137 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,4 tot 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar periodieke controle wordt aanbevolen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstand
Sommige motoren vertonen na 150.000 km licht verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten remmen en remschijven
Remmen slijten normaal gesproken, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven en blokken sneller verslijten.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in dashboardverlichting
Soms storingen in dashboardverlichting of sensorfouten door ouderdom bedrading.
Symptomen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
